SINOTRUK HOWO Части за камиони Опъваща ролка VG2600060313
Основна информация
Принцип на сензора за налягане на маслото:
Функция на опъващата ролка
Основната функция на опъващата ролка е да контролира стегнатостта на многоклиновия ремък и да извършва равномерно линейно движение с работата на двигателя.
За да се поддържа правилно напрежение на ремъка, да се избегне приплъзване на ремъка, да се компенсира износването на ремъка и удължението, причинено от стареене, се изисква определен въртящ момент за опъващата ролка по време на реална употреба.Механизъм за съпротивление ще бъде добавен към макарата за опъване, за да се увеличи стойността на съпротивлението, така че да може да играе по-добра роля.
Нашите продукти са преминали строги технически тестове и няма да има проблеми с качеството на самите продукти.
Нашата компания винаги се е придържала към принципа „Ние не развиваме бизнес, ние изграждаме взаимоотношения чрез по-добро обслужване
Спецификации
| PИМЕ НА ПРОДУКТА | ОПЪГАЩА РОЛКА | OE NO. | VG2600060313 | BРАНД ИМЕ | SИНОТРУК Хауо |
| MНОМЕР НА ОДЕЛ | VG2600060313 | TМОДЕЛ РАНИЦА | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PДАНТЕЛА НА ПРОИЗХОД | SHandong, Китай |
| SИЗЕ | Sстандартен размер | CИЗРИВЯНЕ | CCC | AПРИЛОЖИМО | Хауо |
| FАКТЕРИЯ | CNHTC SINOTRUK | TYPE | макара | MOQ | 1pc |
| AПРИЛОЖЕНИЕ | EДВИГАТЕЛНА СИСТЕМА | QUALITY | Висока производителност | MАТЕРУАК | Метал |
| PACKING | Sстандартен пакет | SХИПИРАНЕ | By море, По въздух | PAYMENT | T/T |
Съответни знания
Поддръжка на лагера на опъващата ролка:
1. Превозното средство трябва да работи в диапазона на номиналното натоварване.Ако се претовари сериозно, това директно ще доведе до претоварване на лагера, което ще доведе до ранна повреда на лагера и по-сериозно ще доведе до повреда на превозното средство и злополуки с личната безопасност;
2. Забранява се понасянето на необичайни ударни натоварвания;
3. Редовно проверявайте експлоатационното състояние на лагера и обръщайте внимание дали има необичаен шум и локално рязко повишаване на температурата на лагера;
4. Напълвайте смазочното масло или грес редовно и в количества според изискванията;
5. Според състоянието на експлоатация на превозното средство, смазочното масло трябва да бъде напълно заменено най-малко веднъж на всеки шест месеца, а лагерът трябва да бъде внимателно инспектиран;
6. Проверка при поддръжка на лагера: почистете разглобения лагер с керосин или бензин, внимателно наблюдавайте дали има плъзгане или пълзене по вътрешните и външните цилиндрични повърхности на лагера, дали има лющене и хлътване по вътрешните и външните канали на лагера , дали търкалящият елемент и клетката са износени и деформирани и т.н., и преценете дали лагерът може да продължи да се използва според изчерпателните условия на проверката на лагера.
