SINOTRUK HOWO Bagian Truk Tension Pulley VG2600060313
Informasi dasar
Prinsip Sensor Tekanan Minyak:
Fungsi Katrol Tegangan
Fungsi utama Katrol Ketegangan adalah untuk mengontrol kekencangan sabuk baji multi dan membuat gerakan linier yang seragam dengan pengoperasian mesin.
Untuk mempertahankan ketegangan sabuk yang tepat, menghindari selip sabuk, mengkompensasi keausan sabuk dan pemanjangan yang disebabkan oleh penuaan, torsi tertentu diperlukan untuk Katrol Ketegangan selama penggunaan aktual.Mekanisme resistensi akan ditambahkan pada Tension Pulley untuk meningkatkan nilai resistansi, sehingga dapat memainkan peran yang lebih baik.
Produk kami telah menjalani pengujian teknis yang ketat, dan tidak akan ada masalah kualitas dari produk itu sendiri.
Perusahaan kami selalu berpegang pada prinsip 'Kami tidak mengembangkan bisnis, kami membangun hubungan melalui layanan yang lebih baik
Spesifikasi
| PNAMA RODUK | KULIT KETEGANGAN | OE TIDAK. | VG2600060313 | BNAMA RAND | SINOTRUK Howo |
| MNOMOR ODEL | VG2600060313 | TMODEL RUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PRENDA ASAL | Shandung, Cina |
| SIZE | SUkuran standar | CERIKASI | CCC | ADAPAT DITERAPKAN | Halo |
| FAKTOR | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Katrol | MOQ | 1pc |
| AAPLIKASI | ESISTEM MESIN | QKUALITAS | Performa Tinggi | MATERUAK | Logam |
| PMENGAMBIL | SPaket tandard | SHIPPING | By laut, Melalui udara | PAYMENT | T/T |
Pengetahuan yang relevan
Perawatan bantalan Katrol Ketegangan:
1. Kendaraan harus bekerja dalam kisaran beban pengenal.Jika kelebihan beban secara serius, maka akan langsung menyebabkan beban berlebih, yang akan menyebabkan kegagalan awal bantalan, dan yang lebih serius lagi, akan menyebabkan kegagalan kendaraan dan kecelakaan keselamatan pribadi;
2. Dilarang menanggung beban benturan yang tidak normal;
3. Secara teratur periksa kondisi servis bantalan, dan perhatikan apakah ada kebisingan yang tidak normal dan kenaikan suhu tajam lokal pada bantalan;
4. Isi minyak pelumas atau gemuk secara teratur dan jumlahnya sesuai kebutuhan;
5. Sesuai dengan kondisi servis kendaraan, oli pelumas harus diganti seluruhnya setidaknya setiap enam bulan sekali, dan bantalan harus diperiksa dengan cermat;
6. Pemeriksaan di bawah pemeliharaan bantalan: bersihkan bantalan yang telah dibongkar dengan minyak tanah atau bensin, amati dengan cermat apakah ada geser atau merayap pada permukaan silinder bagian dalam dan luar bantalan, apakah ada pengelupasan dan lubang pada jalur bantalan bagian dalam dan luar , apakah elemen gelinding dan sangkar aus dan cacat, dll., dan menilai apakah bantalan dapat terus digunakan sesuai dengan kondisi pemeriksaan bantalan yang komprehensif.
