SINOTRUK HOWO części do ciężarówek rolka napinająca VG2600060313
Podstawowe informacje
Zasada czujnika ciśnienia oleju:
Funkcja rolki napinającej
Główną funkcją rolki napinającej jest kontrolowanie napięcia paska wieloklinowego i wykonywanie równomiernego ruchu liniowego wraz z pracą silnika.
Aby utrzymać właściwe napięcie paska, uniknąć ślizgania się paska, zrekompensować zużycie i wydłużenie paska spowodowane starzeniem, rolka napinająca wymaga określonego momentu obrotowego podczas rzeczywistego użytkowania.Mechanizm oporu zostanie dodany do koła napinającego, aby zwiększyć wartość oporu, aby mógł odgrywać lepszą rolę.
Nasze produkty przeszły surowe testy techniczne i nie będzie problemów z jakością samych produktów.
Nasza firma zawsze kierowała się zasadą „Nie rozwijamy biznesu, budujemy relacje poprzez lepszą obsługę”.
Specyfikacje
PNAZWA PRODUKTU | ROLKA NACIĄGAJĄCA | OE NIE. | VG2600060313 | BLOSOWA NAZWA | SINOTRUK Howo |
MNUMER ODLA | VG2600060313 | TMODEL RUCKA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PKORONKA POCHODZENIA | Shandong, Chiny |
SIZE | SStandardowy rozmiar | CERYKACJA | CCC | AOBOWIĄZUJĄCE | Jak o |
FAKTOR | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Krążek linowy | MOQ | 1pc |
AZASTOSOWANIE | EUKŁAD SILNIKA | QJAKOŚĆ | Wysoka wydajność | MATERUAK | Metal |
PPOTWIERDZAM | SPakiet standardowy | SHIPOWANIE | By morze, drogą powietrzną | PPŁATNOŚĆ | T/T |
Ważna wiedza
Konserwacja łożyska rolki napinającej:
1. Pojazd powinien pracować w zakresie obciążenia znamionowego.Jeśli zostanie poważnie przeciążony, bezpośrednio doprowadzi to do przeciążenia łożyska, co doprowadzi do wczesnej awarii łożyska, a poważniej doprowadzi do awarii pojazdu i wypadków związanych z bezpieczeństwem;
2. Zabrania się noszenia nienormalnego obciążenia udarowego;
3. Regularnie sprawdzaj stan eksploatacyjny łożyska i zwracaj uwagę na nienormalny hałas i miejscowy gwałtowny wzrost temperatury na łożysku;
4. Regularnie i ilościowo uzupełniaj olej smarowy lub smar;
5. W zależności od stanu eksploatacyjnego pojazdu, co najmniej raz na pół roku należy całkowicie wymienić olej smarowy oraz dokładnie sprawdzić łożysko;
6. Kontrola w ramach konserwacji łożyska: oczyść zdemontowane łożysko naftą lub benzyną, uważnie obserwuj, czy nie ma ślizgania się lub pełzania na wewnętrznej i zewnętrznej cylindrycznej powierzchni łożyska, czy nie ma łuszczenia się i wżerów na wewnętrznej i zewnętrznej bieżni łożyska , czy element toczny i koszyk są zużyte i zdeformowane itp., oraz ocenić, czy łożysko może być nadal używane zgodnie z kompleksowymi warunkami kontroli łożyska.