SINOTRUK HOWO სატვირთო ნაწილების დაჭიმვის საყრდენი VG2600060313
Ძირითადი ინფორმაცია
ზეთის წნევის სენსორის პრინციპი:
დაძაბულობის საყრდენის ფუნქცია
Tension Pulley-ის მთავარი ფუნქციაა აკონტროლოს მრავალ სოლი ქამრის შებოჭილობა და განახორციელოს ერთიანი ხაზოვანი მოძრაობა ძრავის მუშაობასთან ერთად.
ქამრის სათანადო დაჭიმვის შესანარჩუნებლად, ღვედის ცურვის თავიდან ასაცილებლად, დაძველებით გამოწვეული ქამრების ცვეთასა და დრეკადობის კომპენსაციის მიზნით, ფაქტობრივი გამოყენების დროს საჭიროა დაჭიმვის საბურავის გარკვეული ბრუნვა.წინააღმდეგობის მექანიზმი დაემატება Tension Pulley-ს წინააღმდეგობის მნიშვნელობის გაზრდის მიზნით, რათა მან შეძლოს უკეთესი როლის შესრულება.
ჩვენმა პროდუქციამ გაიარა მკაცრი ტექნიკური გამოცდები და თავად პროდუქციის ხარისხის პრობლემა არ იქნება.
ჩვენი კომპანია ყოველთვის იცავდა პრინციპს: „ჩვენ არ ვავითარებთ ბიზნესს, ჩვენ ვაშენებთ ურთიერთობებს უკეთესი სერვისით.
სპეციფიკაციები
| Pპროდუქტის დასახელება | დაძაბულობის პულლეი | OE NO. | VG2600060313 | BRAND NAME | SINOTRUK ჰოო |
| MODEL NUMBER | VG2600060313 | TRUCK მოდელი | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Pწარმოშობის მაქმანი | Sჰანდონგი, ჩინეთი |
| SIZE | Sსტანდარტული ზომა | Cერიკაცია | CCC | Aმოქმედი | Როგორ ო |
| Fსამსახიობო | CNHTC SINOTRUK | TYPE | საბურველი | MOQ | 1pc |
| Aაპლიკაცია | Eძრავის სისტემა | QUALITY | Მაღალი დონის შესრულება | Mატერუაკ | მეტალი |
| Pდათანხმება | Sტანდარული პაკეტი | Sჰიპინგი | By ზღვა, საჰაერო გზით | PAYMENT | T/T |
შესაბამისი ცოდნა
დაძაბულობის საყრდენის შენარჩუნება:
1. სატრანსპორტო საშუალება უნდა იმუშაოს ნომინალური დატვირთვის დიაპაზონში.თუ ის სერიოზულად გადაიტვირთება, ეს პირდაპირ გამოიწვევს ტარების გადატვირთვას, რაც გამოიწვევს ტარების ადრეულ გაფუჭებას, უფრო სერიოზულად კი გამოიწვევს ავტომობილის გაფუჭებას და პირადი უსაფრთხოების ავარიებს;
2. აკრძალულია არანორმალური დარტყმითი დატვირთვის ტარება;
3. რეგულარულად შეამოწმეთ საკისრის ექსპლუატაციის მდგომარეობა და ყურადღება მიაქციეთ არის თუ არა არანორმალური ხმაური და ადგილობრივი მკვეთრი ტემპერატურის მატება საკისარზე;
4. შეავსეთ საპოხი ზეთი ან ცხიმი რეგულარულად და რაოდენობრივად საჭიროებისამებრ;
5. სატრანსპორტო საშუალების საექსპლუატაციო მდგომარეობის მიხედვით საპოხი ზეთი მთლიანად უნდა შეიცვალოს ექვს თვეში ერთხელ მაინც, საკისარი გულდასმით შემოწმდეს;
6. ინსპექტირება საკისრების მოვლის დროს: გაწმინდეთ დაშლილი საკისარი ნავთი ან ბენზინი, ყურადღებით დააკვირდით არის თუ არა სრიალი ან მცოცავი საკისრის შიდა და გარე ცილინდრულ ზედაპირებზე, არის თუ არა აქერცვლა და ღრძილები საკისრის შიდა და გარე სარბენებზე. , არის თუ არა მოძრავი ელემენტი და გალია ნახმარი და დეფორმირებული და ა.შ.
