Polia tensora de peças de caminhão SINOTRUK HOWO VG2600060313
Informação básica
Princípio do sensor de pressão do óleo:
Função da polia tensora
A principal função da polia tensora é controlar o aperto da correia multicunha e fazer um movimento linear uniforme com o funcionamento do motor.
Para manter a tensão adequada da correia, evitar o deslizamento da correia, compensar o desgaste e o alongamento da correia causados pelo envelhecimento, é necessário um certo torque para a polia tensora durante o uso real.Um mecanismo de resistência será adicionado à polia tensora para aumentar o valor da resistência, para que ela possa desempenhar um papel melhor.
Nossos produtos passaram por rigorosos testes técnicos e não haverá problemas de qualidade dos próprios produtos.
Nossa empresa sempre aderiu ao princípio de 'Não desenvolvemos negócios, construímos relacionamentos por meio de um melhor serviço
Especificações
| PNOME DO PRODUTO | POLIA DE TENSÃO | OE NÃO. | VG2600060313 | BNOME DE ALTERAÇÃO | SINOTRUCK Howo |
| MNÚMERO DO ODEL | VG2600060313 | TMODELO RUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PRENDA DE ORIGEM | SHandong, China |
| SIZE | Stamanho padrão | CERICAÇÃO | CCC | AAPLICÁVEL | Howo |
| FACTORY | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Polia | MOQ | 1pc |
| AAPLICAÇÃO | ESISTEMA DE MOTOR | QUALIDADE | Alta performance | MATERUAK | Metal |
| PACEITANDO | SPacote padrão | SHIPPING | Be mar, Pelo ar | PAYMENT | T/T |
Conhecimento relevante
Manutenção do rolamento da polia tensora:
1. O veículo deve funcionar dentro da faixa de carga nominal.Se estiver sobrecarregado seriamente, levará diretamente à sobrecarga do rolamento, o que levará à falha precoce do rolamento e, mais seriamente, levará à falha do veículo e acidentes de segurança pessoal;
2. É proibido suportar carga de impacto anormal;
3. Verifique regularmente a condição de serviço do rolamento e preste atenção se há ruído anormal e aumento de temperatura local acentuado no rolamento;
4. Encha com óleo lubrificante ou graxa regular e quantitativamente conforme necessário;
5. De acordo com as condições de serviço do veículo, o óleo lubrificante deve ser totalmente substituído pelo menos uma vez a cada seis meses, e o mancal deve ser cuidadosamente inspecionado;
6. Inspeção durante a manutenção do mancal: limpe o mancal desmontado com querosene ou gasolina, observe cuidadosamente se há deslizamento ou deslizamento nas superfícies cilíndricas interna e externa do mancal, se há descamação e corrosão nas pistas interna e externa do mancal , se o corpo rolante e a gaiola estão gastos e deformados, etc., e julgue se o rolamento pode continuar a ser usado de acordo com as condições abrangentes da inspeção do rolamento.
