SINOTRUK HOWO อะไหล่รถบรรทุกโช้คอัพหน้า WG1642430283

ข้อมูลจำเพาะ

ความรู้ที่เกี่ยวข้อง

หลักการของโช้คอัพสปริง:
1. ในระบบกันสะเทือนเนื่องจากการกระแทกขององค์ประกอบยืดหยุ่น โช้คอัพได้รับการติดตั้งขนานกับองค์ประกอบยืดหยุ่นเพื่อปรับปรุงความนุ่มนวลของรถเพื่อลดแรงสั่นสะเทือน โช้คอัพในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ส่วนใหญ่จะเป็นแบบไฮดรอลิก หลักการทำงานของโช้คอัพคือ เมื่อมีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างโครง (หรือตัวถัง) กับเพลา ลูกสูบในโช้คอัพจะเคลื่อนที่ ขึ้นและลง และน้ำมันในช่องโช้คอัพจะผ่านช่องซ้ำๆรูขุมขนต่าง ๆ ไหลเข้าสู่โพรงอื่น
2. ในเวลานี้ แรงเสียดทานระหว่างผนังรูกับน้ำมันและแรงเสียดทานภายในระหว่างโมเลกุลของน้ำมันก่อให้เกิดแรงหน่วงการสั่นสะเทือน เพื่อให้พลังงานการสั่นสะเทือนของรถถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนของน้ำมัน และ แล้วดูดซับโดยโช้คอัพและปล่อยสู่บรรยากาศเมื่อส่วนช่องน้ำมันและปัจจัยอื่นๆ ไม่เปลี่ยนแปลง แรงหน่วงจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงตามความเร็วการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเฟรมกับเพลา (หรือล้อ) และสัมพันธ์กับความหนืดของน้ำมัน
3. โช้คอัพและชิ้นส่วนยางยืดทำหน้าที่กันกระแทกและดูดซับแรงกระแทกหากแรงหน่วงมากเกินไป ความยืดหยุ่นของช่วงล่างจะลดลง และแม้กระทั่งชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อของโช้คอัพก็จะเสียหายดังนั้นจึงจำเป็นต้องปรับความขัดแย้งระหว่างองค์ประกอบยืดหยุ่นและโช้คอัพ