SINOTRUK HOWO dijelovi kamiona pogonska ploča kvačila WG9921161100
Osnovne informacije
Prednosti SINOTRUK HOWO dijelova kamiona pogonske ploče kvačila WG9921161100
1. Rad mijenjanja brzina u normalnoj vožnji je jednostavan i besplatan.Po potrebi mijenjajte brzine bez potrebe da držite nogu na papučici spojke.
2. Produžite životni vijek dijelova vozila.Budući da se papučica kvačila ne nagazi prilikom mijenjanja brzina tijekom normalne vožnje, kvačilo je u ovom trenutku u kombiniranom stanju, što smanjuje trošenje potisne i pogonske ploče, a također smanjuje radnu frekvenciju sajle, otpuštanja ležaj i druge dijelove.
3. Smanjite potrošnju goriva i poboljšajte zaštitu okoliša.Budući da je spojka u uključenom stanju kada vozilo mijenja stupnjeve prijenosa, prijenos snage je neprekinut, gubitak jalove snage je smanjen, a brzina je velika.
Naši proizvodi su podvrgnuti strogim tehničkim ispitivanjima, te neće biti problema s kvalitetom samih proizvoda.
Naša se tvrtka uvijek pridržava načela 'Mi ne razvijamo posao, mi gradimo odnose kroz bolju uslugu'
Tehnički podaci
| IME PROIZVODA | Ploča pogonjena spojkom | OE BR | WG9921161100 | NAZIV MARKE | SINOTRUK |
| BROJ MODELA | WG9921161100 | Model mjenjača | HW19710, HW19712 | MJESTO PODRIJETLA | Shandong, Kina |
| VELIČINA | Standardna veličina | CERIKACIJA | CCC | PRIMJENJIVO | SINOTRUK |
| TVORNICA | CNHTC SINOTRUK | TIP | Ploča pogonjena spojkom | MOQ | 1 kom |
| PRIMJENA | Prijenosni sustav | KVALITETA | Visoke performanse | MATERIJAL | Aluminij |
| PAKIRANJE | Standardni paket | DOSTAVA | Morem, zrakom | PLAĆANJE | T/T |
Relevantno znanje
Pogonski disk neophodan je za izravnavanje tlaka vruće spojke
Pogonska ploča jedna je od ključnih komponenti kvačila, a kvačilo je prijenosni uređaj koji se oslanja na trenje za obavljanje funkcije prijenosa.U procesu proizvodnje kvačila, zbog povratne deformacije materijala, teško je osigurati ravnost tarne ploče kvačila.Tradicionalna metoda izravnavanja obično je ručno izravnavanje ili hladno prešanje.Ručno niveliranje ima nisku učinkovitost proizvodnje, visoku cijenu i visoku stopu odbijanja;Niveliranje toplim prešanjem je teško izvesti.Specifična manifestacija je da površina pogonskog diska sadrži konveksne i konkavne dijelove.Tijekom procesa tlačenja moraju se izbjegavati konveksni i konkavni dijelovi;Ako je nizak, ne može zadovoljiti zahtjeve niveliranja.Može se vidjeti da se samo kontroliranjem tlaka i temperature unutar određenog raspona može proizvesti kvalificirani proizvod.Oprema za vruće prešanje pogonske ploče kvačilom, fizičkim deformiranjem materijala pod uvjetima konstantne temperature i konstantnog tlaka, konačno ostvaruje izravnavanje pogonske ploče.U isto vrijeme, ovaj proces može poboljšati otpornost na habanje i stabilnost prijenosa diska pogonjenog spojkom.
