Il camion di SINOTRUK HOWO parte il piatto condotto frizione WG9921161100
Informazioni di base
Vantaggi del piatto condotto frizione delle parti del camion di SINOTRUK HOWO WG9921161100
1. L'operazione di cambio marcia durante la guida normale è semplice e gratuita.Cambia marcia secondo necessità senza bisogno di un piede sul pedale della frizione.
2. Estendere la durata delle parti relative al veicolo.Poiché il pedale della frizione non viene calpestato quando si cambia marcia durante la guida normale, la frizione si trova in uno stato combinato in questo momento, il che riduce l'usura dello spingidisco e del disco condotto e riduce anche la frequenza di azione del cavo, rilascio cuscinetto e altre parti.
3. Ridurre il consumo di carburante e favorire la protezione dell'ambiente.Poiché la frizione è innestata quando il veicolo cambia marcia, la trasmissione di potenza è ininterrotta, la perdita di potenza reattiva è ridotta e la velocità è elevata.
I nostri prodotti sono stati sottoposti a severi test tecnici e non ci saranno problemi di qualità dei prodotti stessi.
La nostra azienda ha sempre aderito al principio di "Non sviluppiamo affari, costruiamo relazioni attraverso un servizio migliore"
Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | Disco condotto frizione | OE NO | WG9921161100 | MARCHIO | SINOTRUK |
| NUMERO DI MODELLO | WG9921161100 | Modello di cambio | HW19710, HW19712 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | SINOTRUK |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Disco condotto frizione | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | Sistema di trasmissione | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERIALE | Alluminio |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Via mare, via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza pertinente
Il disco condotto è una necessità per il livellamento della pressione a caldo della frizione
Il disco condotto è uno dei componenti chiave della frizione e la frizione è un dispositivo di trasmissione che si basa sull'attrito per svolgere la funzione di trasmissione.Nel processo di fabbricazione della frizione, a causa della deformazione in estensione del materiale, è difficile garantire la planarità del disco di attrito della frizione.Il metodo tradizionale di livellamento è solitamente il livellamento manuale o il livellamento a freddo.Il livellamento manuale ha una bassa efficienza produttiva, costi elevati e un alto tasso di scarto;Il livellamento a caldo è difficile da eseguire.La manifestazione specifica è che la superficie del disco condotto contiene parti convesse e concave.Durante il processo di pressurizzazione devono essere evitate le parti convesse e concave;Se è basso, non può soddisfare i requisiti di livellamento.Si può vedere che solo controllando la pressione e la temperatura entro un certo intervallo è possibile produrre un prodotto qualificato.L'attrezzatura di livellamento a caldo della piastra condotta della frizione, deformando fisicamente il materiale in condizioni di temperatura costante e pressione costante, realizza finalmente il livellamento della piastra condotta.Allo stesso tempo, questo processo può migliorare la resistenza all'usura e la stabilità della trasmissione del disco condotto della frizione.
