SINOTRUK HOWO pezas de camión placa accionada por embrague WG9921161100
Información básica
Vantaxes da placa accionada por embrague de pezas de camión SINOTRUK HOWO WG9921161100
1. O funcionamento do cambio de marcha na condución normal é sinxelo e gratuíto.Cambie as marchas segundo sexa necesario sen necesidade de poñer un pé no pedal do embrague.
2. Estender a vida útil das pezas relacionadas co vehículo.Dado que o pedal do embrague non se pisa ao cambiar de marcha durante a condución normal, o embrague está nun estado combinado neste momento, o que reduce o desgaste da placa de presión e da placa conducida, e tamén reduce a frecuencia de acción do cable, solta. rodamentos e outras pezas.
3. Reducir o consumo de combustible e beneficiar a protección ambiental.Dado que o embrague está no estado acoplado cando o vehículo está cambiando, a transmisión de enerxía non se interrompe, a perda de potencia reactiva redúcese e a velocidade é rápida.
Os nosos produtos foron sometidos a rigorosas probas técnicas e non haberá problemas de calidade dos propios produtos.
A nosa empresa sempre se uniu ao principio de "Non desenvolvemos negocios, construímos relacións a través dun mellor servizo".
Especificacións
| NOME DO PRODUTO | Placa accionada por embrague | OE NO | WG9921161100 | MARCA | SINOTRUK |
| NÚMERO DE MODELO | WG9921161100 | Modelo de caixa de cambios | HW19710, HW19712 | LUGAR DE ORIXE | Shandong, China |
| TAMAÑO | Tamaño estándar | CERICACIÓN | CCC | APLICABLE | SINOTRUK |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Placa accionada por embrague | MOQ | 1 unidade |
| APLICACIÓN | Sistema de transmisión | CALIDADE | Alto rendemento | MATERIAIS | Aluminio |
| EMBALAXE | Paquete estándar | ENVÍO | Por mar, polo aire | PAGO | T/T |
Coñecementos relevantes
O disco conducido é unha necesidade para a nivelación da presión quente do embrague
A placa accionada é un dos compoñentes clave do embrague, e o embrague é un dispositivo de transmisión que depende da fricción para realizar a función de transmisión.No proceso de fabricación do embrague, debido á deformación de rebote do material, é difícil garantir a planitude da placa de fricción do embrague.O método tradicional de nivelación adoita ser a nivelación manual ou a nivelación por prensado en frío.A nivelación manual ten baixa eficiencia de produción, alto custo e alta taxa de rexeitamento;A nivelación de prensado en quente é difícil de operar.A manifestación específica é que a superficie do disco conducido contén partes convexas e cóncavas.Durante o proceso de presurización, débense evitar as partes convexas e cóncavas;Se é baixo, non pode cumprir os requisitos de nivelación.Pódese ver que só controlando a presión e a temperatura dentro dun determinado intervalo se pode producir un produto cualificado.O equipo de nivelación de presión en quente da placa accionada por embrague, ao deformar fisicamente o material baixo a condición de temperatura constante e presión constante, finalmente realiza a nivelación da placa accionada.Ao mesmo tempo, este proceso pode mellorar a resistencia ao desgaste e a estabilidade da transmisión da placa accionada polo embrague.
