SINOTRUK HOWO ชิ้นส่วนรถบรรทุกแผ่นคลัชขับเคลื่อน WG9921161100
ข้อมูลพื้นฐาน
ข้อดีของ SINOTRUK HOWO ชิ้นส่วนรถบรรทุกแผ่นคลัชขับเคลื่อน WG9921161100
1. การเปลี่ยนเกียร์ในการขับขี่ปกติทำได้ง่ายและฟรีเปลี่ยนเกียร์ได้ตามต้องการโดยไม่ต้องเหยียบแป้นคลัตช์
2. ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์เนื่องจากไม่ได้เหยียบแป้นคลัตช์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการขับขี่ปกติ คลัตช์จึงอยู่ในสถานะรวมในขณะนี้ ซึ่งช่วยลดการสึกหรอของแผ่นกดและแผ่นขับเคลื่อน และยังลดความถี่การทำงานของสายเคเบิล ปลด ตลับลูกปืนและชิ้นส่วนอื่นๆ
3. ลดการใช้เชื้อเพลิงและได้รับประโยชน์จากการรักษาสิ่งแวดล้อมเนื่องจากคลัตช์อยู่ในสถานะทำงานเมื่อรถเปลี่ยนเกียร์ การส่งกำลังจะไม่หยุดชะงัก การสูญเสียพลังงานปฏิกิริยาจะลดลง และความเร็วจะเร็ว
ผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบทางเทคนิคอย่างเข้มงวด และจะไม่มีปัญหาด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์
บริษัทของเรายึดมั่นในหลักการที่ว่า 'เราไม่พัฒนาธุรกิจ เราสร้างความสัมพันธ์ด้วยบริการที่ดีกว่า'
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | แผ่นขับเคลื่อนคลัตช์ | OE NO | WG9921161100 | ชื่อแบรนด์ | ซิโนทรัค |
หมายเลขรุ่น | WG9921161100 | รุ่นกระปุก | HW19710, HW19712 | สถานที่กำเนิด | มณฑลซานตง ประเทศจีน |
ขนาด | ขนาดมาตรฐาน | เซอริเคชั่น | ซี.ซี.ซี | บังคับ | ซิโนทรัค |
โรงงาน | CNHTC SINOTRUK | พิมพ์ | แผ่นขับเคลื่อนคลัตช์ | ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
แอปพลิเคชัน | ระบบเกียร์ | คุณภาพ | ประสิทธิภาพสูง | วัสดุ | อลูมิเนียม |
การบรรจุ | แพ็คเกจมาตรฐาน | การส่งสินค้า | ทางทะเลทางอากาศ | การชำระเงิน | ที/ที |
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
แผ่นขับเคลื่อนเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปรับแรงดันร้อนของคลัตช์
แผ่นขับเคลื่อนเป็นหนึ่งในส่วนประกอบสำคัญของคลัตช์ และคลัตช์เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังที่อาศัยแรงเสียดทานเพื่อทำหน้าที่ส่งกำลังในกระบวนการผลิตคลัตช์ เนื่องจากการดีดตัวของวัสดุจึงเป็นเรื่องยากที่จะตรวจสอบความเรียบของแผ่นแรงเสียดทานคลัตช์วิธีการปรับระดับแบบดั้งเดิมมักจะเป็นการปรับระดับด้วยตนเองหรือการปรับระดับด้วยการกดเย็นการปรับระดับด้วยตนเองมีประสิทธิภาพการผลิตต่ำ ต้นทุนสูง และอัตราการปฏิเสธสูงการปรับระดับด้วยการกดร้อนทำได้ยากลักษณะเฉพาะคือพื้นผิวของจานขับเคลื่อนประกอบด้วยส่วนนูนและส่วนเว้าในระหว่างกระบวนการอัดความดัน ต้องหลีกเลี่ยงส่วนนูนและส่วนเว้าหากต่ำจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการปรับระดับได้จะเห็นได้ว่าการควบคุมความดันและอุณหภูมิให้อยู่ในช่วงที่กำหนดเท่านั้นจึงจะสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพได้อุปกรณ์ปรับระดับจานขับเคลื่อนด้วยคลัตช์ด้วยการกดร้อนโดยการทำให้วัสดุเสียรูปภายใต้สภาวะอุณหภูมิคงที่และความดันคงที่ ในที่สุดก็ตระหนักถึงการปรับระดับของแผ่นขับเคลื่อนในขณะเดียวกัน กระบวนการนี้สามารถปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอและความเสถียรในการส่งกำลังของแผ่นขับเคลื่อนคลัตช์