SINOTRUK HOWO トラック部品クラッチ駆動プレート WG9921161100
基本情報
SINOTRUK HOWO トラック部品クラッチ駆動プレート WG9921161100 の利点
1. 通常走行時の変速操作はシンプルで自由。クラッチ ペダルに足を踏み入れることなく、必要に応じてギアをシフトします。
2. 車両関連部品の寿命を延ばします。通常走行時の変速時はクラッチペダルを踏まないため、このときクラッチが結合した状態となり、プレッシャープレートやドリブンプレートの摩耗が少なくなり、ケーブルの作動頻度も減り、ベアリングとその他の部品。
3. 燃料消費量を削減し、環境保護に貢献します。変速時はクラッチがつながっているため、動力伝達が途切れず、無効電力ロスが少なく、速度が速い。
当社の製品は厳格な技術テストを受けており、製品自体の品質に問題はありません。
当社は常に「ビジネスを発展させるのではなく、より良いサービスを通じて関係を構築する」という信条を堅持してきました。
仕様
商品名 | クラッチドリブンプレート | OE NO | WG9921161100 | ブランド名 | シノトラック |
モデル番号 | WG9921161100 | ギアボックス モデル | HW19710、HW19712 | 原産地 | 山東省、中国 |
サイズ | 標準サイズ | セリケーション | CCC | 該当する | シノトラック |
工場 | CNHTC SINOTRUK | タイプ | クラッチドリブンプレート | MOQ | 1個 |
応用 | 伝送方式 | 品質 | ハイパフォーマンス | 材料 | アルミニウム |
パッキング | 標準パッケージ | 運送 | 海によって、空気によって | 支払い | T/T |
関連知識
ドリブンディスクは、クラッチのホットプレッシャーレベリングに必要です
ドリブン プレートは、クラッチの主要コンポーネントの 1 つです。クラッチは、伝達機能を実行するために摩擦に依存する伝達装置です。クラッチの製造工程では、材料の反発変形により、クラッチ摩擦板の平面度を確保することが困難です。従来のレベリング方法は、通常、手動レベリングまたはコールドプレスレベリングです。手動レベリングでは、生産効率が低く、コストが高く、不良率が高くなります。ホットプレスレベリングは操作が難しい。具体的には、駆動ディスクの表面に凸部と凹部が含まれていることです。加圧プロセス中、凸部と凹部を避ける必要があります。低い場合は、レベリング要件を満たすことができません。圧力と温度を一定の範囲内に制御することによってのみ、品質の高い製品を製造できることがわかります。クラッチドリブンプレートホットプレスレベリング装置は、一定の温度と一定の圧力の条件下で材料を物理的に変形させることにより、最終的にドリブンプレートのレベリングを実現します。同時に、このプロセスは、クラッチドリブンプレートの耐摩耗性と伝達安定性を向上させることができます。