Pàirtean einnsean SINOTRUK Howo WD615 - Earrach-Airson bhalbhaichean sàbhailteachd VG14070068
Fiosrachadh bunaiteach
Bidh JCHHR a’ toirt seachad làn raon SINOTRUK, HOWO, HOWO PÀIRT, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, STRAINOTRUCK, prìs mhath agus seirbheis mhath
Pàirtean a bharrachd HOWO ， pàirtean làraidh dump HOWO ， Pàirtean HOWO tùsail ， pàirtean làraidh HOWO ， pàirtean a bharrachd làraidh HOWO A7 ， Fìor phàirtean truca HOWO ， Pàirtean a bharrachd HOWO tùsail ， HOWO 371 pàirtean a bharrachd làraidh,
Pàirt HOWO, truca tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, measgaiche cruadhtan HOWO, HOWO 70T, pàirtean làraidh mèinnearachd HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, truca mèinnearachd HOVA, pàirtean HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, pàirtean a bharrachd STEYR tùsail Sreath 91, truca dump STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Pàirtean tùsail WEICHAI, pàirt fìor WEICHAI, pàirtean a bharrachd WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 pàirtean einnsean, WD615,615, WD615. WD615 371hp, pàirtean einnsean dìosail WD618, WD618 420hp, pàirtean einnsean D10, pàirtean einnsean D12.
Sònrachaidhean
| AINM PRODUCT | VG14070068 | OE NO. | VG14070068 | AINM BRAND | SINOTRUK Howo |
| MODEL ÀIREAMH | VG14070068 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LEANMHUINN CHRIOSTA | Shandong, Sìona |
| MÒR | Meud Coitcheann | CEARTAS | CCC | IARRTAS | Ciamar |
| FACTARAIDH | SINOTRUK CNHTC | TIP | BEATHA | MOQ | 1 pìos |
| IARRTAS | IOMRADH AITHGHEARR | CÀILEACHD | Àrd-choileanadh | MATERRUAK | Rubair |
| PUINGEAN | Pasgan àbhaisteach | LAOIDHEAN | Air muir, Air adhair | PÀIGHEADH | T/T |
Eòlas iomchaidh
Tha bhalbhaichean sàbhailteachd seòrsa earraich a’ toirt iomradh air bhalbhaichean no ròn plunger a tha glaiste le cuideam elastagach an earraich.Aon uair ‘s gu bheil cuideam an t-soithich cuideam neo-àbhaisteach, gheibh an cuideam àrd a thèid a chruthachadh thairis air cuideam an earraich den bhalbhag sàbhailteachd, gus am bi an inneal glasaidh air a phutadh fosgailte, a’ cruthachadh sianal faochadh cuideam gus faochadh a thoirt don chuideam àrd.
1、Prionnsabal obrach bhalbhaichean sàbhailteachd earraich
Nuair a tha an cuideam smùid fon flap bhalbhaichean sàbhailteachd nas àirde na neart teannachaidh an earraich, thèid am flap bhalbhaichean a phutadh fosgailte.Às deidh an diosc bhalbhaichean a bhith air a sheacadh fosgailte, bidh an smùid fuasglaidh ag obair air an fhàinne clampaidh diosc bhalbhaichean mar thoradh air ath-thionndadh an fhàinne riaghlaidh, ag adhbhrachadh gum fosgail a ’bhalbhaid gu sgiobalta.Mar a bhios am flap bhalbhaichean a’ gluasad suas, bidh smùid a’ bualadh air a’ fhàinne rèiteachaidh àrd, a’ fàgail gu bheil an t-slighe fuasglaidh buailteach a bhith dìreach sìos.Bidh an fheachd ath-bhualadh a thig le inneal-fuadain a’ putadh a’ bhalbhaiche suas, agus taobh a-staigh raon cuideam sònraichte, a’ cumail a’ bhalbhaiche aig àirde togail gu leòr.Le fosgladh a 'bhalbhaid sàbhailteachd, tha smùid air a sgaoileadh gu cunbhalach, agus bidh an cuideam smùide san t-siostam a' lùghdachadh mean air mhean.Aig an àm seo, bidh feachd an earraich a 'faighinn thairis air a' chuideam smùid a tha ag obair air an diosc bhalbhaichean agus an fheachd ath-bhualadh smùid fuasglaidh, agus mar sin a 'dùnadh a' bhalbhaid sàbhailteachd.
2、Feartan structarail bhalbhaichean sàbhailteachd earraich
1. Tha puing gnìomh feachd an t-slat bhalbhaichean air a lughdachadh, agus tha coileanadh ròin air a leasachadh.Chan e a-mhàin gu bheil puing gnìomh feachd slat bhalbhaichean diosc bhalbhaichean planar àbhaisteach nas àirde na an uachdar ròin, ach cuideachd gun a bhith ag obair gu dìreach air an diosc bhalbhaichean.Airson bhalbhaichean le diosgan sùbailte, bidh puing cur an gnìomh an fheachd gas a’ dol sìos fon uachdar ròin agus ag obair gu dìreach air an diosc.Tha an leasachadh structarail seo gu mòr a’ leasachadh comas an-aghaidh crith na bhalbhaichean, a tha a’ ciallachadh gu bheil seasmhachd an ròin air a leasachadh gu mòr.Ann am faclan eile, chan eil bhalbhaichean diosc sùbailte cho dualtach aoidionachd nuair a tha an aon ìre de chrith aig a’ bhalbhaiche.Chaidh an coileanadh seo a dhearbhadh ann an obrachadh fìor na bhalbhaid sàbhailteachd.
Tha an structar “flap bhalbhaichean sùbailte” chan ann a-mhàin a’ leasachadh coileanadh ròin obrachaidh, ach cuideachd a’ leasachadh luach cuideam obrachaidh gus coileanadh seulachaidh a chumail suas.“Airson bhalbhaiche diosc sìmplidh dealbhaichte, nuair a bhios tu ag obair aig cuideam a tha ag èirigh chun chuideam seata bhalbhaichean (ie, 95% den chuideam suidhichte), gheibh a’ bhalbhaiche eòlas air" ro-fhaochadh.Airson bhalbhaichean sàbhailteachd luchdaichte as t-earrach, tha làthaireachd "ro-sgaoileadh" na rud àbhaisteach, agus faodaidh làthaireachd "ro-sgaoileadh" cuideachadh le bhith a 'toirt air falbh bhalbhaichean sàbhailteachd luchdaichte an earraich gu ìre. Mar sin, tha Crosby Company a 'suidheachadh an eadar-dhealachaidh eadar an dealbhadh cuideam agus an cuideam obrachaidh as àirde den bhalbhaid sàbhailteachd seòrsa earraich aig barrachd air 5%.
Bidh an structar “flap bhalbhaichean sùbailte” a ’stiùireadh cuideam an t-siostaim a-steach don chlais annular air taobh cùil uachdar ròin flap bhalbhaichean agus ag obair air an uachdar claon annular mu choinneimh uachdar seulachaidh flap bhalbhaichean.Mar thoradh air elasticity an uachdar ròin, mar a tha cuideam a 'mheadhan san t-siostam a' dol am meud, tha uachdar ròin flap bhalbhaichean air a phutadh sìos le cuideam an t-siostaim, ag adhbhrachadh beagan deformachadh, agus a 'tighinn còmhla gu teann ris an uachdar ròin nozzle, agus mar sin a' cur dàil air a 'bhalbhaid puing ro-sgaoilidh.
