SINOTRUK Howo WD615 エンジン部品 - 春 - 安全弁 VG14070068 用
基本情報
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仕様
| 商品名 | VG14070068 | 大江番号 | VG14070068 | ブランド名 | SINOTRUK HOWO |
| モデル番号 | VG14070068 | トラックモデル | WP10、WP12、WP6、WP7、WP5、WP4、WP3、WD615、WD618 | 原産地 | 山東省、中国 |
| サイズ | 標準サイズ | セリケーション | CCC | 該当する | ほうほう |
| 工場 | CNHTC SINOTRUK | タイプ | ベルト | MOQ | 1個 |
| 応用 | エンジンシステム | 品質 | ハイパフォーマンス | マテルアック | ゴム |
| パッキング | 標準パッケージ | 運送 | 海によって、空気によって | 支払い | T/T |
関連知識
スプリング式安全弁とは、スプリングの弾性圧力によってロックされるバルブまたはプランジャーシールを指します。圧力容器の圧力が異常になると、発生した高圧が安全弁のばね圧に打ち勝つため、ロック装置が押し開かれ、高圧を逃がすための圧力逃がしチャネルが形成されます。
1、スプリング式安全弁の作動原理
安全弁フラップの下の蒸気圧がスプリングの圧縮力を超えると、弁フラップが押し開かれます。バルブディスクがジャッキで開いた後、レギュレーティングリングのリバウンドにより排気蒸気がバルブディスククランプリングに作用し、バルブが急速に開きます。バルブフラップが上方に移動すると、上部調整リングに蒸気が衝突し、排気方向が鉛直下向きになりやすくなります。排気による反力がバルブフラップを押し上げ、一定の圧力範囲内でバルブフラップを十分な揚程に保ちます。安全弁が開くと、蒸気が連続的に排出され、システム内の蒸気圧力が徐々に低下します。このとき、ばねの力が弁体に作用する蒸気圧と排気蒸気の反力に打ち勝って安全弁を閉じます。
2、スプリング式安全弁の構造上の特徴
1. 弁棒力の作用点が低下し、シール性が向上します。通常の平面バルブディスクのバルブロッドの力作用点は、シール面よりも高いだけでなく、バルブディスクに直接作用することもありません。フレキシブルディスクを備えたバルブの場合、ステム力の作用点はシール面の下で減少し、ディスクに直接作用します。この構造上の改良により、バルブの防振能力が大幅に向上し、シールの安定性が大幅に向上します。つまり、フレキシブルディスクバルブは、バルブが同じ程度の振動をしている場合、漏れにくいということです。この性能は、安全弁の実際の動作で検証されています。
「フレキシブルバルブフラップ」構造は、作動シール性能を向上させるだけでなく、作動圧力値を向上させ、シール性能を維持します。「設計されたプレーンディスクバルブの場合、バルブ設定圧力 (つまり、設定圧力の 95%) まで上昇する圧力で作動すると、バルブはプレリリーフを経験します。「. スプリング式安全弁の場合、「プレディスチャージ」の存在は正常な現象であり、「プレディスチャージ」の存在は、スプリング式安全弁がある程度離陸するのに役立ちます。したがって、クロスビー社は設計の違いを設定します圧力とスプリング式安全弁の最高作動圧力の5％以上。
「柔軟なバルブ フラップ」構造は、システム圧力をバルブ フラップ シール面の裏側の環状溝に導き、バルブ フラップ シール面の反対側の環状傾斜面に作用します。シール面の弾力性により、システム内の媒体の圧力が増加すると、バルブフラップのシール面がシステムの圧力によって下方に押され、わずかな変形を引き起こし、ノズルのシール面としっかりと結合し、それによってバルブが遅れます放電前ポイント。
