SINOTRUK HOWO Deli tovornjakov 9t sklop sprednje krmilne osi AZ9719410109
Osnovni podatki
Struktura sklopa sprednje krmilne osi: sklop pesta, zavorni boben, sklop zavore, sklop krmilnega zgloba, sklop sprednje krmilne osi (I-nosilec), sornik, potisni ležaj, sklop ojnice, leva in desna roka jarma, ravne roke jarma,
Funkcija sklopa sprednje krmilne osi: uležajenje, zaviranje, krmiljenje
Specifikacije
PIME PRODUKTA | 9T SKLOP SPREDNJE KRMILNE OSI | OE ŠT. | AZ9719410109 | BRAND IME | SINOTRUKKako |
MŠTEVILKA ODELA | AZ9719410109 | DELMODEL | Sprednja os HF9 | PČIPKA IZVORA | Shandong, Kitajska |
SIZE | Sstandardna velikost | CERIKACIJA | CCC | AUPORABNO | Kako |
FIGRALEC | CNHTC SINOTRUK | TYPE | KRMILNA OS | MOQ | 1pc |
AAPLIKACIJA | ŠASIJASISTEM | QUALITY | Visokozmogljivo | MATERIALI | Azbest |
PACKING | Sstandardni paket | SHIPANJE | By morje, po zraku | PDAYMENT | T/T |
Ustrezno znanje
Vpliv deformacije sprednje krmilne osi
1. Sprednja kolesa tovornjaka nihajo pri nizki hitrosti in tovornjak se zdi nestabilen.Med obračanjem lahko volan obrnete za velik razpon, da nadzirate smer vožnje avtomobila.
2. Ko tovornjak teče z visoko hitrostjo znotraj določenega razpona hitrosti vozila, bo to poslabšalo tresenje v smeri, povzročilo tresenje rok, ki držijo volan, in povzročilo nestabilnost tovornjaka.
3. Deformacija sprednje krmilne osi tovornjaka bo povzročila tudi težko krmiljenje, zlasti ko vozilo zavija, je težko obračati volan in obstaja določena stopnja varnosti.Nasprotno, smer vozila bo med vožnjo postala zelo rahla, zaradi česar bo usmerjanje vozila ali usmerjenost vožnje v ravni črti postalo manj natančno, kar bo otežilo vožnjo v ravni črti in vplivalo na voznikovo presojo.
4. Deformacija sprednje krmilne osi tovornjaka bo vplivala na povratno smer vozila med vožnjo.Volan se ne bo samodejno zbližal, ko se avto med vožnjo obrača.Namesto tega se mora ročno vrniti v pravo smer.
5. Deformacija sprednje krmilne osi bo prav tako povečala nenormalno obrabo pnevmatike in skrajšala življenjsko dobo pnevmatike.