SINOTRUK HOWO 트럭은 9t 정면 조타 차축 회의 AZ9719410109를 분해합니다
기본 정보
프론트 스티어링 액슬 어셈블리 구조: 허브 어셈블리, 브레이크 드럼, 브레이크 어셈블리, 스티어링 너클 어셈블리, 프론트 스티어링 액슬 어셈블리(I-빔), 킹핀, 스러스트 베어링, 타이로드 어셈블리, 좌우 타이로드 암, 스트레이트 타이로드 암,
프론트 스티어링 액슬 어셈블리 기능: 베어링, 제동, 스티어링
명세서
| P제품명 | 9T 프론트 스티어링 액슬 어셈블리 | O아니오. | AZ9719410109 | B랜드 이름 | SINOTRUK호워 |
| M모델 번호 | AZ9719410109 | 부분모델 | 프론트 액슬 HF9 | P레이스 오브 오리진 | S한동, 중국 |
| SIZE | S표준 크기 | C에리케이션 | CCC | A적용 가능 | 호워 |
| F배우 | CNHTC 시노트루크 | TYPE | 스티어링 액슬 | MOQ | 1pc |
| A신청 | 차대체계 | Q품질 | 고성능 | 재료 | 석면 |
| PACKING | S표준 패키지 | S히핑 | By 바다, 공기 | P결제 | T/T |
관련 지식
프론트 스티어링 액슬 변형의 영향
1. 트럭의 앞바퀴가 저속으로 흔들리고 트럭이 불안정하게 느껴집니다.선회 시 스티어링 휠을 크게 돌려 차량의 주행 방향성을 제어할 수 있습니다.
2. 트럭이 특정 차속 범위 내에서 고속으로 주행하면 방향의 진동이 심해지고 스티어링 휠을 잡은 손이 떨려 트럭의 불안정이 발생합니다.
3. 트럭의 프론트 스티어링 액슬의 변형은 특히 차량이 회전할 때 스티어링 휠을 돌리기가 어렵고 어느 정도의 안전성이 있습니다.반대로 주행 중에는 차량의 방향이 매우 가벼워져 차량의 조향이나 직진 주행 방향이 정확하지 않게 되어 직진 주행이 어려워지고 운전자의 판단력에 영향을 미치게 됩니다.
4. 트럭의 프론트 스티어링 액슬의 변형은 주행 중 차량의 방향 복귀에 영향을 미칩니다.운전 중 차량이 회전할 때 스티어링 휠이 자동으로 수렴되지 않습니다.대신 수동으로 올바른 방향으로 되돌아가야 합니다.
5. 프론트 스티어링 액슬의 변형은 타이어의 비정상적인 마모를 악화시키고 타이어의 수명을 단축시킵니다.
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