SINOTRUK HOWO სატვირთო ნაწილები 9t წინა საჭის ღერძი AZ9719410109
Ძირითადი ინფორმაცია
წინა საჭის ღერძის ასამბლეის სტრუქტურა: კერა, სამუხრუჭე ბარაბანი, სამუხრუჭე ასამბლეა, საჭის ღერძის შეკრება, წინა საჭის ღერძის ასამბლეა (I-სხივი), საყრდენი, საყრდენი საყრდენი, ჰალსტუხის შეკრება, მარცხენა და მარჯვენა საკინძების ღეროები, სწორი საყრდენი ღეროები,
წინა საჭის ღერძის შეკრების ფუნქცია: ტარება, დამუხრუჭება, საჭე
სპეციფიკაციები
Pპროდუქტის დასახელება | 9T წინა საჭის ღერძი | OE NO. | AZ9719410109 | BRAND NAME | SINOTRUKᲠოგორ ო |
MODEL NUMBER | AZ9719410109 | ნაწილიმოდელი | წინა ღერძი HF9 | Pწარმოშობის მაქმანი | Sჰანდონგი, ჩინეთი |
SIZE | Sსტანდარტული ზომა | Cერიკაცია | CCC | Aმოქმედი | Როგორ ო |
Fსამსახიობო | CNHTC SINOTRUK | TYPE | საჭის ღერძი | MOQ | 1pc |
Aაპლიკაცია | ᲩᲐᲠᲩᲝსისტემა | QUALITY | Მაღალი დონის შესრულება | მასალები | აზბესტი |
Pდათანხმება | Sტანდარული პაკეტი | Sჰიპინგი | By ზღვა, საჰაერო გზით | PAYMENT | T/T |
შესაბამისი ცოდნა
წინა საჭის ღერძის დეფორმაციის ეფექტი
1. სატვირთო მანქანის წინა ბორბლები რხევა დაბალი სიჩქარით და სატვირთო მანქანა თავს არასტაბილურად გრძნობს.მობრუნებისას საჭის მოტრიალება შესაძლებელია დიდი ზღვარით, რათა გააკონტროლოს მანქანის მართვის მიმართულება.
2. როდესაც სატვირთო ავტომობილი მოძრაობს მაღალი სიჩქარით ავტომობილის სიჩქარის გარკვეულ დიაპაზონში, ეს გააძლიერებს მიმართულების ვიბრაციას, საჭის მჭიდრო ხელებს კანკალებს და გამოიწვევს სატვირთო მანქანის არასტაბილურობას.
3. სატვირთო ავტომობილის წინა საჭის ღერძის დეფორმაცია ასევე გამოიწვევს მძიმე საჭის გატარებას, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ავტომობილი ბრუნავს, საჭის მოტრიალება უჭირს და არის გარკვეული უსაფრთხოების ხარისხი.პირიქით, სატრანსპორტო საშუალების მიმართულება გახდება ძალიან მსუბუქი მართვის დროს, რაც გახდის მანქანის საჭის ან სწორი ხაზის მართვის მიმართულებას ნაკლებად ზუსტი, რაც ართულებს სწორი ხაზით მართვას და გავლენას მოახდენს მძღოლის აზროვნებაზე.
4. სატვირთო მანქანის წინა საჭის ღერძის დეფორმაცია გავლენას მოახდენს სატრანსპორტო საშუალების მიმართულების დაბრუნებაზე მოძრაობისას.საჭე ავტომატურად არ ემთხვევა, როდესაც მანქანა ბრუნავს მართვის დროს.ამის ნაცვლად, მას ხელით უნდა დაუბრუნდეს სწორი მიმართულებით.
5. წინა საჭის ღერძის დეფორმაცია ასევე გაამწვავებს საბურავის არანორმალურ ცვეთას და ამცირებს საბურავის ექსპლუატაციას.