páxina_banner

produto

SINOTRUK HOWO - Sensor de aceite - Recambios para SINOTRUK HOWO Motor Part No.:WG9625550133

Número de peza:

WG9625550133

Condición:

Novo

Descrición:

Sensor de aceite

modelo de vehículo:

HOWO-7, HOWO-A7

Aplicable:

Camión marca SINOTRUK

Nivel de calidade:

ORIGEN

 

 

 

 

 

 

 


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información básica

JCHHR ofrece unha gama completa de SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VÁLVULAS, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, e bos prezos SINOTRUCK.

Recambios HOWO, Recambios para camións HOWO, Recambios orixinais HOWO, Recambios para camións HOWO, Recambios para camións HOWO A7, Recambios para camións HOWO auténticos, Recambios orixinais HOWO, Recambios para camións HOWO 371,

Parte HOWO, camión volquete HOWO, HOWO 336, HOWO 371, hormigonera HOWO, HOWO 70T, pezas de camións mineiros HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, camións mineiros HOVA, pezas HOVA, HOVA 60T, STEYR, recambios 615T, STEYR, STEYR, recambios orixinais. Serie 91, camión volquete STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, pezas orixinais de WEICHAI, pezas de WEICHAI auténticas, pezas de recambios de WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615, pezas do motor WD615 371hp, WD618 pezas do motor diésel, WD618 420hp, pezas do motor D10, pezas do motor D12.

 

SINOTRUK HOWO - Sensor de aceite - Recambios para SINOTRUK HOWO Motor Part No.:WG9625550133
SINOTRUK HOWO - Sensor de aceite - Recambios para SINOTRUK HOWO Motor Part No.:WG9625550133

Especificacións

NOME DO PRODUTO

WG9625550133

OE NO.

WG9625550133

MARCA

SINOTRUK Howo

NÚMERO DE MODELO

WG9625550133

MODELO DE CAMIÓN

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

LUGAR DE ORIXE

Shandong, China

TAMAÑO

Tamaño estándar

CERICACIÓN

CCC

APLICABLE

Howo

FÁBRICA

CNHTC SINOTRUK

TIPO

CINTA

MOQ

1 unidade

APLICACIÓN

SISTEMA DE MOTOR

CALIDADE

Alto rendemento

MATERUAK

Goma

EMBALAXE

Paquete estándar

ENVÍO

Por mar, polo aire

PAGO

T/T

 

 

 

Coñecementos relevantes

Principio de funcionamento do sensor de presión de aceite

 

O sensor de presión de aceite está instalado no conduto de aceite principal do motor.Cando o motor está en marcha, o dispositivo de medición de presión detecta a presión do aceite, converte o sinal de presión nun sinal eléctrico e envíao ao circuíto de procesamento de sinal.Despois da amplificación da tensión e da amplificación da corrente, o sinal de presión amplificado conéctase ao indicador de presión de aceite a través dun fío de sinal, cambiando a relación da corrente que pasa polas dúas bobinas dentro do indicador de presión de aceite, indicando así a presión do aceite do motor.

 

A función do sensor de presión de aceite

 

(1) Os motores diésel do sensor de presión do tipo potenciómetro da porta están lubricados con aceite lubricante.Unha vez que a presión do aceite lubricante é demasiado baixa, producirase unha fricción seca debido á falta de aceite, causando un desgaste e calor severos, danando así o motor diésel.Polo tanto, os motores diésel están equipados con dispositivos de medición da presión do aceite para controlar a presión do aceite lubricante.Na actualidade, os motores diésel Cummins usan sensores de presión de potenciómetros para medir a presión do aceite.O sensor está formado por un diafragma ondulado e un potenciómetro de cable deslizante.Cando a presión do aceite do motor diésel cambia, o diafragma ondulado produce un desprazamento, o que fai que o contacto do potenciómetro se deslice, cambiando así o valor de resistencia.Baixo o sistema de cable único, o sensor ten un terminal, no que o potenciómetro está conectado á unidade de control do motor diésel ou ao indicador de presión de aceite a través dun cable, e o outro polo está conectado a terra.Cando se conecta co indicador de presión de aceite, se cambia a resistencia do potenciómetro, a corrente que pasa pola bobina interna do indicador de presión de aceite cambiará, o que fará que o punteiro se desvíe e indique o valor da presión do aceite lubricante.Cando a presión do aceite aumenta, o valor de resistencia variable do sensor diminúe e a corrente de saída aumenta.Cando a presión do aceite diminúe, a situación é exactamente o contrario.Cando está conectado á unidade de control, o potenciómetro do sensor e a resistencia de pull-up interna da ECU xeran unha tensión que cambia coa resistencia do potenciómetro.A ECU do motor diésel mide a presión do aceite lubricante do motor diésel segundo este cambio de tensión.O potenciómetro de fío deslizante deste dispositivo de medición de presión de aceite ten un contacto mecánico, e este contacto debe pasar unha corrente de ata 100 mA.Non obstante, o motor diésel ten unha gran vibración, o que afecta a vida mecánica e eléctrica do sensor ata certo punto.(2) O interruptor de presión de aceite lubricante do sensor de presión de tipo interruptor tamén se usa para detectar a presión do aceite do motor diésel, que está composto por un diafragma, contactos e resortes.Durante o funcionamento, cando o diafragma do interruptor de presión de aceite non ten efecto de presión, o contacto péchase baixo a acción da forza do resorte;Cando se aplica presión á membrana, o resorte comprime e os contactos ábrense.O sensor de presión de tipo interruptor está xeralmente conectado á luz indicadora de presión de aceite e móstrase o diagrama de principio de funcionamento do indicador de presión de aceite de tipo interruptor.Cando o motor diésel non ten presión de aceite lubricante, o diafragma está baixo presión, o contacto do interruptor de presión de aceite está pechado e a luz indicadora de presión de aceite está acesa;Cando a presión do aceite do motor diésel é normal, o diafragma está sometido a presión e comprime o resorte, o que fai que os contactos se abran e a luz indicadora de presión de aceite se apague.Algúns sensores de presión de aceite combinan estruturas tipo potenciómetro e tipo interruptor.Se o polo negativo está conectado a terra, hai dous terminais, un dos cales emite o sinal de cambio de resistencia do potenciómetro e o outro o sinal do interruptor ------------------- -- Autor: Sensor Leader Fonte: Sensor Expert Network Texto orixinal: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html Declaración de dereitos de autor: este artigo está organizado e publicado pola Sensor Expert Network.Indica a fonte e a ligazón ao reimprimir!


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo
    comprar agora