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SINOTRUK HOWO Ricambi per autocarri Cilindro maestro frizione WG9719230023

SINOTRUK HOWO TRUCK Parti Cilindro maestro frizione WG9719230023 La sua funzione principale è quella di collegare i componenti con il booster della frizione attraverso il tubo dell'olio e la sua funzione è quella di separare la frizione attraverso il booster.

Il cilindro principale della frizione delle parti del camion di SINOTRUK HOWO WG9719230023 è adatto a SINOTRUK e ad altri camion pesanti di marca.Soprattutto per HOWO, HOWO A7, STEYR e così via.


Dettagli del prodotto

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Informazioni di base

Risolvi i tuoi problemi nelle seguenti aree:
1. Perdite d'olio, la frizione non si stacca.Influisce sulla normale guida del veicolo, aumenta il consumo di carburante e rappresenta un pericolo per la sicurezza.Metodo di giudizio rapido: premere la frizione sull'auto e vedere se la pompa del ramo si sta muovendo.Se non si muove, rimuovere il tubo dell'olio che collega la pompa secondaria e vedere se non c'è olio.Se non c'è olio, è il problema della pompa principale.Olio, questo è il problema con la pompa secondaria.
2. Quando il guidatore preme il pedale della frizione, l'asta di spinta spinge il pistone del cilindro principale per aumentare la pressione dell'olio ed entra nella pompa secondaria attraverso il tubo flessibile, costringendo l'asta di trazione della pompa secondaria a spingere il rilascio forcella e spingere in avanti il ​​cuscinetto reggispinta.Quando il conducente rilascia il pedale della frizione, la pressione idraulica viene rilasciata, la forcella di rilascio ritorna gradualmente nella sua posizione originale sotto l'azione della molla di richiamo e la frizione è nuovamente innestata.
3. Quando il conducente calpesta la frizione, non può essere separata o è particolarmente pesante, specialmente quando si cambiano le marce, sarà difficile cambiare marcia, la separazione non è completa e di tanto in tanto si verificheranno perdite d'olio dalla pompa secondaria al tempo.
I nostri prodotti sono stati sottoposti a severi test tecnici e non ci saranno problemi di qualità dei prodotti stessi.
La nostra azienda ha sempre aderito al principio di "Non sviluppiamo affari, costruiamo relazioni attraverso un servizio migliore"

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Specifiche

NOME DEL PRODOTTO Pompa frizione OE NO WG9719230023 MARCHIO SINOTRUK
NUMERO DI MODELLO WG9719230023 MODELLO cambio HW19710, HW19712 LUOGO D'ORIGINE Shandong, Cina
MISURARE Taglia standard CERICA CCC APPLICABILE SINOTRUK
FABBRICA CNHTC SINOTRUK TIPO Pompa frizione MOQ 1 pc
APPLICAZIONE Sistema di trasmissione QUALITÀ Alte prestazioni MATERIALE Alluminio
IMBALLAGGIO Pacchetto standard SPEDIZIONE Via mare, via aerea PAGAMENTO T/T

Conoscenza pertinente

Il ruolo del cilindro principale della frizione:
1. Il cilindro principale della frizione è la parte collegata al pedale della frizione e collegata al booster della frizione attraverso il tubo dell'olio.La sua funzione è quella di raccogliere le informazioni sulla pedalata per separare la frizione attraverso l'azione del booster;
2. Quando si preme il pedale della frizione, l'asta di spinta spinge il pistone del cilindro principale per aumentare la pressione dell'olio ed entra nella pompa secondaria attraverso il tubo flessibile, costringendo l'asta di trazione della pompa secondaria a spingere la forcella di rilascio e spingere in avanti il ​​cuscinetto di rilascio;
3. Quando il pedale della frizione viene rilasciato, la pressione idraulica viene rilasciata, la forcella di rilascio ritorna gradualmente nella sua posizione originale sotto l'azione della molla di richiamo e la frizione è nuovamente innestata.
Il metodo di manutenzione della pompa frizione è il seguente:
1. Versare olio idraulico nella pompa;
2. Allentare il bullone di rilascio dell'aria e spingere il pistone per far traboccare l'aria nella pompa;
3. Fissare il bullone di spurgo.


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