SINOTRUK HOWO Ricambi per autocarri Iniettore di carburante VG1560080022
Informazioni di base
1. Il gruppo dell'iniettore di carburante è solitamente un insieme composto da iniettore di carburante, regolatore e altri componenti installati insieme;
2. Il regolatore è un componente che assicura il funzionamento a bassa velocità del motore diesel e la limitazione della velocità massima, e assicura un certo rapporto tra la quantità di iniezione e la velocità;
3. L'iniettore di carburante è la parte più importante del motore diesel ed è considerato la parte "cuore" del motore diesel.Una volta che fallisce, l'intero motore diesel funzionerà male.
La funzione dell'iniettore di carburante è quella di atomizzare il carburante in particelle più fini e dividerle nella camera del carburante per formare una buona miscela infiammabile con l'aria.
Oltre all'alimentazione del carburante, la pompa diesel controlla anche la quantità di iniezione del carburante, la velocità e la fasatura dell'iniezione del carburante e la pompa dell'olio viene utilizzata anche per l'alimentazione del carburante.L'iniettore di carburante è composto principalmente da quattro parti: il meccanismo dell'olio della pompa, il meccanismo di regolazione dell'alimentazione del carburante, il meccanismo di azionamento e il corpo dell'iniettore di carburante.Tra questi, il meccanismo della pompa dell'olio comprende l'accoppiatore a stantuffo, la coppia della valvola di uscita dell'olio, ecc.;il meccanismo di regolazione della quantità di olio fornito si riferisce al meccanismo di regolazione della quantità di olio a cremagliera o al meccanismo di regolazione della quantità di olio a forcella;il meccanismo di azionamento include alberi a camme, gruppi di punterie, ecc.;Il corpo dell'iniettore di carburante è la base di installazione dei tre precedenti ed è necessario che abbia resistenza, rigidità e tenuta sufficienti e faciliti lo smontaggio, la regolazione e la manutenzione. I nostri prodotti sono stati sottoposti a severi test tecnici e non ci saranno problemi di qualità dei prodotti stessi.
La nostra azienda ha sempre aderito al principio di "Non sviluppiamo affari, costruiamo relazioni attraverso un servizio migliore"
Specifiche
NOME DEL PRODOTTO | Iniettore di carburante | OE NO | VG1560080022 | MARCHIO | SINOTRUK |
NUMERO DI MODELLO | VG1560080022 | MODELLO DI CAMION | Camion Sinotruk Howo, camion Howo A7. | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | SINOTRUK |
FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | Iniettore di carburante | MOQ | 1 pc |
APPLICAZIONE | Sistema motore | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERIALE | Alluminio |
IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Via mare, via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza pertinente
Problemi di usura e loro soluzioni
Usura ridotta regolando gli spessori
Nella produzione attuale, l'usura delle guarnizioni di regolazione è un tipo comune di usura dell'intero iniettore diesel.Il nostro metodo per affrontare tali problemi dovrebbe seguire i seguenti punti:
(1) Misurare e determinare il grado di usura della guarnizione di regolazione.Se la quantità di usura misurata è superiore a 0,2 mm, deve essere sostituita.(2) Analizzare in modo completo il gioco e l'usura del rullo, del manicotto del rullo e dell'albero del perno ed è necessario misurare con precisione il grado di usura dei tre.Se riscontriamo che la loro usura è superiore a 0,4 mm attraverso la misurazione, dobbiamo sostituirli in tempo.
(3) Calcolare l'effettiva quantità di usura cumulativa dei componenti attraverso il grado di usura totale dell'albero a camme e della punteria.Quando la quantità di usura cumulativa risulta essere superiore a 0,8 mm attraverso la misurazione, è necessario determinare l'usura dell'albero a camme e del gruppo punteria e di ciascun componente nel tempo.condizione e, in base a ciò, in conformità con gli standard e le linee guida pertinenti, riparare o sostituire le relative parti usurate.Se ci sono parti con un grado di usura relativamente elevato, devono essere sostituite e non è possibile eseguire una semplice manutenzione.