SINOTRUK HOWO トラック部品燃料噴射装置 VG1560080022
基本情報
1. フューエル インジェクター アセンブリは、通常、フューエル インジェクター、ガバナー、およびその他のコンポーネントが一緒に取り付けられた全体で構成されています。
2.ガバナは、ディーゼルエンジンの低速運転と最高速度の制限を保証し、噴射量と速度の間の一定の関係を保証するコンポーネントです。
3. 燃料噴射装置は、ディーゼル エンジンの最も重要な部分であり、ディーゼル エンジンの「心臓」部分と見なされます。故障すると、ディーゼルエンジン全体が故障します。
燃料インジェクターの機能は、燃料をより細かい粒子に霧化し、それらを燃料チャンバーに分割して、空気との可燃性の良好な混合物を形成することです。
ディーゼルポンプは燃料供給だけでなく、燃料噴射量、速度、燃料噴射タイミングも制御し、オイルポンプは燃料供給にも使用されます。フューエルインジェクターは主に、ポンプオイル機構、燃料供給調整機構、駆動機構、フューエルインジェクター本体の4つの部分で構成されています。その中で、オイルポンプ機構には、プランジャーカプラー、オイルアウトレットバルブカップルなどが含まれます。給油量調整機構とは、ラック式油量調整機構またはフォーク式油量調整機構をいう。駆動機構には、カムシャフト、タペット アセンブリなどが含まれます。フューエルインジェクター本体は上記3つの取付ベースであり、十分な強度、剛性、密閉性、分解、調整、メンテナンスが容易であることが求められます。当社の製品は厳しい技術試験を経ており、品質に問題はありません。製品自体の。
当社は常に「ビジネスを発展させるのではなく、より良いサービスを通じて関係を構築する」という信条を堅持してきました。
仕様
商品名 | 燃料噴射装置 | OE NO | VG1560080022 | ブランド名 | シノトラック |
モデル番号 | VG1560080022 | トラックモデル | Sinotruk Howo トラック、Howo A7 トラック。 | 原産地 | 山東省、中国 |
サイズ | 標準サイズ | セリケーション | CCC | 該当する | シノトラック |
工場 | CNHTC SINOTRUK | タイプ | 燃料噴射装置 | MOQ | 1個 |
応用 | エンジンシステム | 品質 | ハイパフォーマンス | 材料 | アルミニウム |
パッキング | 標準パッケージ | 運送 | 海によって、空気によって | 支払い | T/T |
関連知識
摩耗の問題とその解決策
シム調整による摩耗低減
実際の生産では、調整ガスケットの摩耗は、ディーゼル燃料インジェクター全体の一般的なタイプの摩耗です。このような問題に対処するための私たちの方法は、次の点に従う必要があります。
(1) アジャスティングガスケットの摩耗度を測定し、判定します。計測した摩耗量が0.2mm以上の場合は交換が必要です。(2) ローラー、ローラースリーブ、ピンシャフトのクリアランスと摩耗を総合的に分析し、3 つの摩耗度を正確に測定する必要があります。測定により摩耗が 0.4 mm を超えていることが判明した場合は、適時に交換する必要があります。
(3) カムシャフトとタペットの合計摩耗度から各部品の実際の累積摩耗量を算出します。測定により累積摩耗量が 0.8 mm を超える場合は、カムシャフトとタペット アセンブリおよび各コンポーネントの摩耗を適時に判断する必要があります。これに基づいて、関連する基準とガイドラインに従って、関連する摩耗した部品を修理または交換します。比較的摩耗の激しい部品は交換が必要であり、簡単なメンテナンスはできません。