SINOTRUK HOWO -オイル センサー- SINOTRUK HOWO エンジンのスペアパーツ 部品番号:WG9625550133
基本情報
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仕様
商品名 | WG9625550133 | 大江番号 | WG9625550133 | ブランド名 | SINOTRUK HOWO |
モデル番号 | WG9625550133 | トラックモデル | WP10、WP12、WP6、WP7、WP5、WP4、WP3、WD615、WD618 | 原産地 | 山東省、中国 |
サイズ | 標準サイズ | セリケーション | CCC | 該当する | ほうほう |
工場 | CNHTC SINOTRUK | タイプ | ベルト | MOQ | 1個 |
応用 | エンジンシステム | 品質 | ハイパフォーマンス | マテルアック | ゴム |
パッキング | 標準パッケージ | 運送 | 海によって、空気によって | 支払い | T/T |
関連知識
油圧センサーの動作原理
油圧センサーは、エンジンのメイン オイル ダクトに取り付けられています。エンジンが作動すると、圧力測定装置がオイルの圧力を検出し、圧力信号を電気信号に変換して信号処理回路に送ります。電圧増幅、電流増幅後、増幅された圧力信号を信号線で油圧計に接続し、油圧計内の2つのコイルに流れる電流の比率を変化させ、エンジンの油圧を表示します。
油圧センサーの機能
(1) ドア ポテンショメータ式圧力センサ ディーゼル エンジンは、潤滑油によって潤滑されています。潤滑油の圧力が低すぎると、オイル不足による乾式摩擦が発生し、深刻な摩耗と熱が発生し、ディーゼル エンジンが損傷します。そのため、ディーゼルエンジンには潤滑油の圧力を監視するための油圧測定装置が装備されています。現在、Cummins ディーゼル エンジンは、ポテンショメータ圧力センサーを使用して油圧を測定しています。センサーは、波形ダイヤフラムとスライド ワイヤ ポテンショメータで構成されています。ディーゼルエンジンの油圧が変化すると、波形ダイアフラムが変位し、ポテンショメータの接点がスライドして抵抗値が変化します。単線システムでは、センサーには端子があり、ポテンショメーターはワイヤーを介してディーゼルエンジン制御ユニットまたは油圧インジケーターに接続され、もう一方の極は接地されています。油圧インジケータに接続すると、ポテンショメータの抵抗が変化すると、油圧インジケータの内部コイルを流れる電流が変化し、ポインタが偏向して潤滑油圧値を指摘します。油圧が上昇すると、センサーの可変抵抗値が減少し、出力電流が増加します。油圧が低下すると、状況は正反対になります。コントロール ユニットに接続すると、センサー ポテンショメータと ECU の内部プルアップ抵抗が生成され、ポテンショメータの抵抗値に応じて変化します。ディーゼルエンジンECUは、この電圧変化からディーゼルエンジンの潤滑油の圧力を計測します。この油圧測定装置のスライディング ワイヤ ポテンショメータには機械的接点があり、この接点は最大 100mA の電流を流す必要があります。ただし、ディーゼルエンジンは振動が大きく、センサーの機械的および電気的寿命にある程度影響します。(2) スイッチ式圧力センサー潤滑油圧力スイッチは、ディーゼルエンジンの油圧を検出するためにも使用され、ダイヤフラム、接点、スプリングで構成されています。動作中、油圧スイッチのダイヤフラムに圧力効果がない場合、接点はばね力の作用で閉じられます。メンブレンに圧力がかかると、スプリングが圧縮され、接点が開きます。スイッチタイプの圧力センサーは、通常、油圧インジケーターライトに接続されており、スイッチタイプの油圧インジケーターの動作原理図が示されています。ディーゼルエンジンに潤滑油圧力がない場合、ダイヤフラムに圧力がかかり、油圧スイッチの接点が閉じ、油圧インジケータライトが点灯します。ディーゼルエンジンの油圧が正常な場合、ダイヤフラムに圧力がかかり、スプリングが圧縮されて接点が開き、油圧表示灯が消灯します。油圧センサには、ポテンショメータ型とスイッチ型の構造を組み合わせたものがあります。負極が接地されている場合、2 つの端子があり、一方はポテンショメータの抵抗変化信号を出力し、もう一方はスイッチ信号を出力します ------------------- -- 著者: Sensor Leader 出典: Sensor Expert Network 原文: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html 著作権表示: この記事は、Sensor Expert Network によって編成および公開されています。転載の際は引用元とリンクをお願いします!