Sinotruk 部品 Howo WD615 エンジン部品 – オイル ポンプ VG1500070021
基本情報
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仕様
商品名 | VG1500070021 | 大江番号 | VG1500070021 | ブランド名 | SINOTRUK HOWO |
モデル番号 | VG1500070021 | トラックモデル | WP10、WP12、WP6、WP7、WP5、WP4、WP3、WD615、WD618 | 原産地 | 山東省、中国 |
サイズ | 標準サイズ | セリケーション | CCC | 該当する | ほうほう |
工場 | CNHTC SINOTRUK | タイプ | ベルト | MOQ | 1個 |
応用 | エンジンシステム | 品質 | ハイパフォーマンス | マテルアック | ゴム |
パッキング | 標準パッケージ | 運送 | 海によって、空気によって | 支払い | T/T |
関連知識
プランジャ噴射ポンプの試運転時、多くの保守員はプランジャのストローク余裕度のチェックに注意を払っていません。いわゆるプランジャーのストローク余裕とは、プランジャーがカムシャフトのカムによって上死点まで押し上げられた後、プランジャーが上昇し続けることができる移動量を指します。給油開始時期を調整後、ストローク余裕を確認する理由は、プランジャのストローク余裕は、プランジャとスリーブの摩耗に関係するためです。プランジャとスリーブが摩耗すると、給油開始までにプランジャが上昇する時間が長くなり、給油開始時間が遅くなります。アジャストボルトをねじ込んだり、アジャストパッドやガスケットを厚くしたりすると、プランジャーの最下点が上に移動し、プランジャーのストローク余裕が減少します。したがって、燃料噴射ポンプを修理してデバッグするときは、最初にストロークマージンをチェックして、燃料噴射ポンプがまだ調整できるかどうかを判断してください。点検の際は、燃料噴射ポンプの構造の違いにより、以下の方法を使い分ける必要があります。バーニア。b) プランジャーを上死点まで押し込んだ後、ドライバーでプランジャースプリングのスプリングシートをこじ開け、プランジャーを最高点まで上げます。次にプランジャー下面とタペットアジャストボルトの間にすきまゲージを挿入して測定します。プランジャの標準ストローク余裕は約1.5mmで、摩耗後の限界ストローク余裕は0.5mmを下回ってはいけません。