SINOTRUK HOWO делови за камиони Заштитен вентил со четири кола WG9000360523
Основни информации
Во нормални околности, заштитниот вентил со четири кола е всушност петнасочен спој, кој заштитува само кога колата се прекинува или протекува.Целото воздушно коло на возилото е поделено на четири кола кои се меѓусебно поврзани и независни едни од други.Кога едно коло откажува, тоа нема да влијае на нормалното функционирање и надувувањето на другите кола.
Нашите производи поминаа низ строги технички тестови и нема да има проблеми со квалитетот на самите производи.
Нашата компанија отсекогаш се придржувала до принципот „Ние не развиваме бизнис, ние градиме односи преку подобра услуга“.
Спецификации
| ИМЕ НА ПРОИЗВОДОТ | Заштитен вентил со четири кола | ОЕ БР | WG9000360523 | МАРКА | СИНОТРУК |
| БРОЈ НА МОДЕЛ | WG9000360523 | МОДЕЛ НА КАМИОН | СИНОТРУК КАКО | МЕСТО НА ПОТЕКЛО | Шандонг, Кина |
| ГОЛЕМИНА | Стандардна големина | ЦЕРИКАЦИЈА | CCC | ПРИМЕНЛИВ | СИНОТРУК |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | Заштитен вентил за кола | MOQ | 1 ЕЕЗ |
| ПРИМЕНА | Систем за пренос | КВАЛИТЕТ | Високи перформанси | МАТЕРИЈАЛ | Алуминиум |
| ПАКУВАЊЕ | Стандарден пакет | ИСПОРАКА | По море, со воздух | ПЛАЌАЊЕ | Т/Т |
Релевантно знаење
Принцип на работа на заштитниот вентил со четири кола
Поделете го исушениот гас на 4 кола за да ги задоволите потребите на различните системи на возилото: систем за работна сопирачка, систем за паркирање, систем за воздушно потпирање, систем за контрола на вратите итн., истовремено осигурувајќи се дека другите кола можат да работат нормално кога едното коло откажува. и може правилно да го надополни воздушниот притисок на неуспешното коло.
Заштитниот вентил со четири кола (во натамошниот текст: четири-заштитен вентил) е составен од четири вентили за ограничување на притисокот распоредени во одредена врска, а некои други функционални механизми се соодветно прикачени за да се реализира гранката напојување на изворот на воздух во системот за сопирање на комерцијални возила за да се осигури дека секој Колото работи независно и нормално.Општо земено, прво се отвора секој излез од заштитниот вентил со четири кола, прво за да се осигури дека целото возило ја има почетната способност за при возење за да се обезбеди безбедност при возење, а другите приклучоци се отвораат случајно.
