Чатырохконтурны ахоўны клапан SINOTRUK HOWO запчастак для грузавікоў WG9000360523
Асноўная інфармацыя
У нармальных умовах чатырохконтурны ахоўны клапан на самай справе з'яўляецца пяціхадовым злучэннем, якое абараняе толькі ў выпадку разрыву або ўцечкі ланцуга.Увесь паветраны контур аўтамабіля падзелены на чатыры ўзаемазвязаныя і незалежныя адзін ад аднаго контуры.Калі адзін контур выходзіць з ладу, гэта не паўплывае на нармальную працу і накапленне іншых контураў.
Наша прадукцыя прайшла строгія тэхнічныя выпрабаванні, і праблем з якасцю самой прадукцыі не будзе.
Наша кампанія заўсёды прытрымліваецца прынцыпу "Мы не развіваем бізнес, мы будуем адносіны праз лепшае абслугоўванне"
Тэхнічныя характарыстыкі
| НАЗВА ПРАДУКТУ | Четырехконтурный ахоўны клапан | OE NO | WG9000360523 | БРЭНД | SINOTRUK |
| НУМАР МАДЭЛІ | WG9000360523 | МАДЭЛЬ ГРУЗАВЫКА | SINOTRUK HOWO | МЕСЦА ПАХОДЖАННЯ | Шаньдун, Кітай |
| ПАМЕР | Стандартны памер | ЦЭРЫКАЦЫЯ | CCC | УЖЫВАЕЦЦА | SINOTRUK |
| ФАБРЫКА | CNHTC SINOTRUK | ТЫП | Ахоўны клапан ланцуга | MOQ | 1 шт |
| УЖЫВАННЕ | Сістэма перадачы | ЯКАСЦЬ | Высокая прадукцыйнасць | МАТЭРЫЯЛ | Алюміній |
| УПАКОЎКА | Стандартны пакет | ДАСТАЎКА | Па моры, па паветры | АПЛАТА | T/T |
Адпаведныя веды
Прынцып працы четырехконтурного ахоўнага клапана
Падзяліце высушаны газ на 4 контуры, каб задаволіць патрэбы розных сістэм аўтамабіля: рабочая тармазная сістэма, стаяначная тармазная сістэма, сістэма пнеўматычнай падвескі, сістэма кіравання дзвярыма і г.д., забяспечваючы пры гэтым, каб іншыя контуры маглі нармальна працаваць, калі адзін контур выходзіць з ладу, і можа належным чынам дапоўніць ціск паветра няспраўнага контуру.
Чатырохконтурны ахоўны клапан (далей - чатырохкантурны ахоўны клапан) складаецца з чатырох зваротных клапанаў абмежавання ціску, размешчаных у пэўнай залежнасці, і некаторых іншых функцыянальных механізмаў, адпаведным чынам прымацаваных для рэалізацыі аддзялення падачы крыніцы паветра ў тармазной сістэмы камерцыйнага аўтамабіля, каб гарантаваць, што кожны ланцуг працуе незалежна і нармальна.Увогуле, кожны выхад ахоўнага клапана з чатырма контурамі адкрываецца першым, каб пераканацца, што ўвесь транспартны сродак мае першапачатковую здольнасць тармазіць пры руху для забеспячэння бяспекі руху, а іншыя порты адкрываюцца выпадковым чынам.
