Le camion SINOTRUK HOWO partie la soupape de protection à quatre circuits WG9000360523
Informations de base
Dans des circonstances normales, la soupape de protection à quatre circuits est en fait un joint à cinq voies, qui ne protège qu'en cas de coupure ou de fuite d'un circuit.L'ensemble du circuit d'air du véhicule est divisé en quatre circuits à la fois interconnectés et indépendants les uns des autres.Lorsqu'un circuit tombe en panne, cela n'affectera pas le fonctionnement normal et le gonflage des autres circuits.
Nos produits ont subi des tests techniques stricts et il n'y aura aucun problème de qualité des produits eux-mêmes.
Notre société a toujours adhéré au principe de "Nous ne développons pas d'affaires, nous construisons des relations grâce à un meilleur service"
Caractéristiques
NOM DU PRODUIT | Vanne de protection à quatre circuits | OE NON | WG9000360523 | MARQUE | SINOTRUK |
NUMÉRO DE MODÈLE | WG9000360523 | MODÈLE DE CAMION | SINOTRUK HOWO | LIEU D'ORIGINE | Shandong, Chine |
TAILLE | Taille standard | CÉRIFICATION | CCC | EN VIGUEUR | SINOTRUK |
USINE | CNHTC SINOTRUK | TAPER | Soupape de protection de circuit | MOQ | 1 pc |
APPLICATION | Système de transmission | QUALITÉ | Haute performance | MATÉRIEL | Aluminium |
EMBALLAGE | Forfait standard | EXPÉDITION | Par mer, par air | PAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Principe de fonctionnement de la vanne de protection à quatre circuits
Diviser le gaz séché en 4 circuits pour répondre aux besoins des différents systèmes du véhicule : système de freinage de service, système de frein de stationnement, système de suspension pneumatique, système de contrôle des portes, etc., tout en veillant à ce que les autres circuits puissent fonctionner normalement lorsqu'un circuit tombe en panne, et peut correctement compléter la pression d'air du circuit défaillant.
La soupape de protection à quatre circuits (ci-après dénommée la soupape à quatre protections) est composée de quatre clapets anti-retour limitant la pression disposés dans une certaine relation, et certains autres mécanismes fonctionnels sont fixés de manière appropriée pour réaliser l'alimentation en dérivation de la source d'air dans le système de freinage du véhicule utilitaire pour s'assurer que chaque circuit fonctionne indépendamment et normalement.En général, chaque sortie de la soupape de protection à quatre circuits est ouverte en premier, d'abord pour s'assurer que l'ensemble du véhicule a la capacité de freinage de conduite initiale pour assurer la sécurité de conduite, et les autres ports sont ouverts de manière aléatoire.