SINOTRUK HOWO kravas automašīnu daļas četru ķēžu aizsargvārsts WG9000360523
Pamatinformācija
Normālos apstākļos četru ķēžu aizsargvārsts faktiski ir piecu virzienu savienojums, kas aizsargā tikai tad, ja ķēde pārtrūkst vai rodas noplūde.Visa transportlīdzekļa gaisa ķēde ir sadalīta četrās ķēdēs, kas ir gan savstarpēji savienotas, gan neatkarīgas viena no otras.Ja kāda ķēde neizdodas, tas neietekmēs citu ķēžu normālu darbību un piepūšanos.
Mūsu produktiem ir veiktas stingras tehniskās pārbaudes, un pašiem produktiem nebūs kvalitātes problēmu.
Mūsu uzņēmums vienmēr ir ievērojis principu "Mēs neattīstām uzņēmējdarbību, mēs veidojam attiecības, izmantojot labākus pakalpojumus".
Specifikācijas
| PRODUKTA NOSAUKUMS | Četru ķēžu aizsardzības vārsts | OE NR | WG9000360523 | ZĪMOLA NOSAUKUMS | SINOTRUK |
| MODEĻA NUMURS | WG9000360523 | KRAVAS AUTOMOBIĻA MODELIS | SINOTRUK HOWO | IZCELSMES VIETA | Shandong, Ķīna |
| IZMĒRS | Standarta izmērs | SERIKĀCIJA | CCC | PIEMĒROJAMS | SINOTRUK |
| RŪPNĪCA | CNHTC SINOTRUK | VEIDS | Ķēdes aizsardzības vārsts | MOQ | 1 gab |
| PIETEIKUMS | Transmisijas sistēma | KVALITĀTE | Augsta veiktspēja | MATERIĀLS | Alumīnijs |
| IEPAKOJUMS | Standarta pakotne | PIEGĀDE | Pa jūru, pa gaisu | MAKSĀJUMS | T/T |
Attiecīgās zināšanas
Četru ķēžu aizsargvārsta darbības princips
Sadaliet žāvēto gāzi 4 ķēdēs, lai apmierinātu dažādu transportlīdzekļa sistēmu vajadzības: darba bremžu sistēma, stāvbremžu sistēma, pneimatiskā balstiekārta, durvju vadības sistēma utt., Vienlaikus nodrošinot, ka citas ķēdes var darboties normāli, ja viena ķēde neizdodas. un var pareizi papildināt bojātās ķēdes gaisa spiedienu.
Četru ķēžu aizsargvārsts (turpmāk – četru aizsargvārsts) sastāv no četriem spiediena ierobežojošiem pretvārstiem, kas sakārtoti noteiktās attiecībās, un ir atbilstoši pievienoti daži citi funkcionālie mehānismi, lai nodrošinātu gaisa avota atzarojumu. komerciālā transportlīdzekļa bremžu sistēma, lai nodrošinātu, ka katra ķēde darbojas neatkarīgi un normāli.Parasti katra četru ķēžu aizsargvārsta izeja tiek atvērta vispirms, lai nodrošinātu, ka visam transportlīdzeklim ir sākotnējā braukšanas bremzēšanas spēja, lai nodrošinātu braukšanas drošību, un pārējās pieslēgvietas tiek atvērtas nejauši.
