Bahagian Trak SINOTRUK HOWO Injap Perlindungan Empat Litar WG9000360523
Maklumat asas
Dalam keadaan biasa, injap perlindungan empat litar sebenarnya ialah sambungan lima hala, yang hanya melindungi apabila litar pecah atau bocor.Seluruh litar udara kenderaan dibahagikan kepada empat litar yang saling bersambung dan bebas antara satu sama lain.Apabila mana-mana satu litar gagal, ia tidak akan menjejaskan operasi biasa dan inflasi litar lain.
Produk kami telah menjalani ujian teknikal yang ketat, dan tidak akan ada masalah kualiti produk itu sendiri.
Syarikat kami sentiasa berpegang kepada prinsip 'Kami tidak membangunkan perniagaan, kami membina hubungan melalui perkhidmatan yang lebih baik'
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | Injap Perlindungan empat litar | OE NO | WG9000360523 | JENAMA | SINOTRUK |
| NOMBOR MODEL | WG9000360523 | MODEL LORI | SINOTRUK HOWO | TEMPAT ASAL | Shandong, China |
| SAIZ | Saiz standard | SERIKASI | CCC | BERKENAAN | SINOTRUK |
| KILANG | CNHTC SINOTRUK | JENIS | Injap Perlindungan Litar | MOQ | 1pc |
| PERMOHONAN | Sistem penghantaran | BERKUALITI | Prestasi tinggi | BAHAN | aluminium |
| PEMBUNGKUSAN | Pakej Standard | PENGHANTARAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang berkaitan
Prinsip kerja injap perlindungan empat litar
Bahagikan gas kering kepada 4 litar untuk memenuhi keperluan sistem kenderaan yang berbeza: sistem brek servis, sistem brek letak kereta, sistem penggantungan udara, sistem kawalan pintu, dan lain-lain, sambil memastikan litar lain boleh berfungsi secara normal apabila satu litar gagal, dan boleh menambah tekanan udara litar yang gagal dengan betul.
Injap perlindungan empat litar (selepas ini dirujuk sebagai injap empat perlindungan) terdiri daripada empat injap sehala pengehad tekanan yang disusun dalam hubungan tertentu, dan beberapa mekanisme berfungsi lain dipasang dengan sewajarnya untuk merealisasikan bekalan cawangan sumber udara dalam sistem brek kenderaan komersial untuk memastikan setiap Litar berfungsi secara bebas dan normal.Secara amnya, setiap alur keluar injap perlindungan empat litar dibuka terlebih dahulu, pertama untuk memastikan keseluruhan kenderaan mempunyai keupayaan brek pemanduan awal untuk memastikan keselamatan pemanduan, dan port lain dibuka secara rawak.
