SINOTRUK HOWO делови за камиони Вентил за рачна сопирачка WG9000360522
Основни информации
Лошиот квалитет на рачниот вентил ќе доведе до низа проблеми во патеката на воздухот на системот за сопирање на приколката, како што се недоволно довод на воздух, премногу бавно дефлација и сериозно гризење на сопирачката на приколката, што резултира со прегревање на сопирачката.
Определете три работни состојби според работата на рачката
Вентилот на рачната сопирачка е поделен на два дела: работна рачка и телото на вентилот на сопирачката.Контролната рачка на рачниот вентил може автоматски да се врати во положбата за возење помеѓу положбата за возење и паркингот и може да се заклучи кога рачката е во положба за паркирање.Со различните подвижни позиции на контролната рачка, рачниот вентил има три работни позиции:
1. Возачка позиција,
2. Паркинг позиција,
3. Проверете ја локацијата.
Нашите производи поминаа низ строги технички тестови и нема да има проблеми со квалитетот на самите производи.
Нашата компанија отсекогаш се придржувала до принципот „Ние не развиваме бизнис, ние градиме односи преку подобра услуга“.
Спецификации
| ИМЕ НА ПРОИЗВОДОТ | Вентил за рачна сопирачка | ОЕ БР | WG9000360522 | МАРКА | СИНОТРУК |
| БРОЈ НА МОДЕЛ | WG9000360522 | МОДЕЛ НА КАМИОН | СИНОТРУК КАКО | МЕСТО НА ПОТЕКЛО | Шандонг, Кина |
| ГОЛЕМИНА | Стандардна големина | ЦЕРИКАЦИЈА | CCC | ПРИМЕНЛИВ | СИНОТРУК |
| ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | Вентил на сопирачките | MOQ | 1 ЕЕЗ |
| ПРИМЕНА | Систем за воздушно сопирање | КВАЛИТЕТ | Високи перформанси | МАТЕРИЈАЛ | Алуминиум |
| ПАКУВАЊЕ | Стандарден пакет | ИСПОРАКА | По море, со воздух | ПЛАЌАЊЕ | Т/Т |
Релевантно знаење
Вообичаени начини на неуспех:
1. Кога рачката на рачниот вентил е во положба за возење, сопирачката не може да се ослободи или сопирачката се ослободува премногу бавно;
2. Паркирната сопирачка не може да се реализира кога рачката на рачниот вентил е во паркинг позиција;
3. Истекување на воздух на отворот за издувни гасови
Алатка за тестирање: барометар
Судење за вина
Кога рачката на рачниот вентил е во положба за возење, сопирачката не може да се ослободи или сопирачката се ослободува премногу бавно;Начин на откривање: Расклопете го цевководот за излез на воздух на рачниот вентил и поврзете го манометарот за притисок на воздухот во алатката за откривање со него.
Поместете ја рачката на рачниот вентил на погонската положба и проверете ја отчитувањето на манометарот на воздухот.
Метод на проценка: Читањето на манометарот на воздушниот притисок за соодветниот товарен и кипер треба да биде 0,6 MPa
Начин на третман: Ако отчитувањето на манометарот на притисокот на воздухот на товарниот или камионот кипер е помало од 0,6 MPa, склопот на рачниот вентил треба да се замени, во спротивно, проверете го соодветниот цевковод, вентилот за брзо ослободување, воздушната комора на сопирачката и другите компоненти.
Паркирната сопирачка не може да се реализира кога рачката на рачниот вентил е во положба за паркирање;
Начин на откривање: Расклопете го цевководот за излез на воздух од рачниот вентил, поврзете го манометарот на притисокот на гасот во алатката за откривање со него, свртете ја рачката на рачниот вентил на паркинг позиција и набљудувајте го отчитувањето на гасот на манометарот.
Метод на судење: проверете дали отчитувањето на барометарот е нула;
Начин на третман: Ако отчитувањето на манометарот за притисок на воздухот е поголемо од нула, склопот на рачниот вентил треба да се замени, инаку рачниот вентил не смее да се замени.
Истекување на воздух од издувната порта;
Метод на откривање: Расклопете го цевководот за излез на воздух на рачниот вентил, поврзете го манометарот за притисок на воздухот во алатката за проверка со него и набљудувајте го отчитувањето на манометарот за притисок на воздухот.
Метод на проценка: Дали вредноста на падот на притисокот надминува 100 kPa во рок од 5 минути.
Метод на третман: Ако вредноста на падот на притисокот е поголема од 100 kPa во рок од 5 минути, отворот за издувни гасови протекува и рачниот вентил треба да се замени, инаку замена не е дозволена.
