SINOTRUK HOWO lastebildeler Firekrets beskyttelsesventil WG9000360523
Grunnleggende informasjon
Under normale omstendigheter er fire-krets beskyttelsesventilen faktisk en femveis skjøt, som kun beskytter når en krets bryter eller lekker.Hele kjøretøyets luftkrets er delt inn i fire kretser som både er sammenkoblet og uavhengig av hverandre.Når en krets svikter, vil det ikke påvirke normal drift og oppblåsing av andre kretser.
Våre produkter har gjennomgått strenge tekniske tester, og det vil ikke være kvalitetsproblemer på selve produktene.
Vårt firma har alltid holdt fast ved prinsippet om "Vi utvikler ikke virksomhet, vi bygger relasjoner gjennom bedre service"
Spesifikasjoner
| PRODUKTNAVN | Fire-krets beskyttelsesventil | OE NR | WG9000360523 | MERKENAVN | SINOTRUK |
| MODELLNUMMER | WG9000360523 | LASTBILMODEL | SINOTRUK HOWO | OPPRINNELSESSTED | Shandong, Kina |
| STØRRELSE | Standard størrelse | CERICATION | CCC | AKTUELT | SINOTRUK |
| FABRIKK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Kretsbeskyttelsesventil | MOQ | 1 stk |
| APPLIKASJON | Transmisjonssystem | KVALITET | Høy ytelse | MATERIALE | Aluminium |
| PAKKING | Standard pakke | SHIPPING | Til sjøs, med fly | INNBETALING | T/T |
Relevant kunnskap
Arbeidsprinsipp for firekrets beskyttelsesventil
Del den tørkede gassen i 4 kretser for å møte behovene til ulike systemer i kjøretøyet: driftsbremsesystem, parkeringsbremsesystem, luftfjæringssystem, dørkontrollsystem, etc., mens du sikrer at andre kretser kan fungere normalt når en krets svikter , og kan på riktig måte supplere lufttrykket til den mislykkede kretsen.
Fire-krets beskyttelsesventilen (heretter referert til som fire-beskyttelsesventilen) er sammensatt av fire trykkbegrensende tilbakeslagsventiler anordnet i et visst forhold, og noen andre funksjonelle mekanismer er hensiktsmessig festet for å realisere grentilførselen til luftkilden i nyttekjøretøyets bremsesystem for å sikre at hver Kretsen fungerer uavhengig og normalt.Generelt åpnes hvert utløp av firekretsbeskyttelsesventilen først, først for å sikre at hele kjøretøyet har den første kjørebremsen for å sikre kjøresikkerhet, og de andre portene åpnes tilfeldig.
