SINOTRUK® – Zespół podpory gumowej – Części zamienne do silnika do SINOTRUK HOWO A7 Nr części: AZ9725591020 WG9725591020
Podstawowe informacje
Nr części:AZ9725591020Nazwa produktu:Wsparcie silnikaModel produktu:JAK A7Specyfikacja produktu:14 otworów
Po służbie:3 miesiące gwarancjiProdukt pochodzenia:WMDLMateriał produktu:Kauczuk naturalnyJednostka produktu:Szt
Zalety produktu:Oryginalna jakość
Specyfikacje
NAZWA PRODUKTU | AZ9725591020 WG9725591020 | NR OE | AZ9725591020 WG9725591020 | NAZWA HANDLOWA | SINOTRUK Howo |
NUMER MODELU | AZ9725591020 WG9725591020 | MODEL CIĘŻARÓWKI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MIEJSCE POCHODZENIA | Szantung, Chiny |
ROZMIAR | Standardowy rozmiar | CERTYFIKACJA | CCC | ODPOWIEDNI | Jak o |
FABRYKA | CNHTC SINOTRUK | TYP | PASEK | Minimalne zamówienie | 1 szt |
APLIKACJA | UKŁAD SILNIKA | JAKOŚĆ | Wysoka wydajność | MATERUAK | Guma |
USZCZELKA | Standardowe opakowanie | WYSYŁKA | Drogą morską, powietrzną | ZAPŁATA | T/T |
Ważna wiedza
Zadaniem wspornika silnika jest podparcie i ustawienie silnika.Wspornik silnika zwykle podtrzymuje silnik i ramę razem przez obudowę skrzyni biegów i obudowę koła zamachowego.
Typowe metody podparcia obejmują podparcie trzypunktowe i podparcie czteropunktowe.Podpora przednia podpory trzypunktowej jest podparta na ramie przez skrzynię korbową, a podpora tylna jest podparta na ramie przez skrzynię biegów.Czteropunktowe podparcie oznacza, że przednia podpora jest podparta na ramie przez skrzynię korbową, a tylna podpora jest podparta na ramie przez obudowę koła zamachowego.
Układ napędowy większości istniejących samochodów przyjmuje zasadniczo układ zawieszenia trzypunktowego z napędem przednim.Wspornik silnika jest mostem łączącym silnik z ramą.Istniejąca podpora silnika, w tym łuk, wspornik i podstawa, jest ciężka i nie spełnia istniejącego celu, jakim jest lekkość.Jednocześnie silnik, wspornik silnika i rama są sztywno połączone, dzięki czemu nierówności powstające podczas jazdy samochodem łatwo przenoszą się na silnik, który powoduje duży hałas.
Ponieważ silnik mocno wibruje w procesie roboczym, okresowo uderza w podporę i ramę, powodując deformację ramy i podpory.W celu wyeliminowania tych niekorzystnych skutków podpora silnika jest na ogół podparta podporą sprężystą.Wspornik silnika jest wyposażony w podłużny cięgno, które służy do zapobiegania wzdłużnemu przesuwaniu się silnika w wyniku odkształcenia elementów sprężystych podczas hamowania lub przyspieszania pojazdu.Łączone są z szyną ramy i silnikiem za pomocą gumowych podkładek.