پمپ آب قطعات موتور کامیون SINOTRUK HOWO A7 VG1246060094

پمپ آب خودرو بخش اصلی گردش اجباری سیستم خنک کننده خودرو است.موتور یاتاقان پمپ آب و پروانه را به چرخش در می آورد تا از طریق قرقره تسمه بچرخد.مایع خنک کننده در پمپ آب توسط پروانه هدایت می شود تا با هم بچرخند.تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز به لبه محفظه پمپ آب پرتاب می شود.در عین حال فشار خاصی ایجاد می کند و سپس از خروجی آب یا لوله آب خارج می شود.

موتور یاتاقان پمپ آب و پروانه را به چرخش در می آورد تا از طریق قرقره تسمه بچرخد.مایع خنک کننده در پمپ آب توسط پروانه هدایت می شود تا با هم بچرخند.تحت تأثیر نیروی گریز از مرکز به لبه محفظه پمپ آب پرتاب می شود.در عین حال فشار خاصی ایجاد می کند و سپس از خروجی آب یا لوله آب خارج می شود.فشار در مرکز پروانه به دلیل بیرون ریختن مایع خنک کننده کاهش می یابد.مایع خنک کننده در مخزن آب از طریق لوله آب تحت اختلاف فشار بین ورودی پمپ آب و مرکز پروانه به داخل پروانه مکیده می شود تا گردش رفت و برگشتی مایع خنک کننده محقق شود.

یاتاقان نگهدارنده محور پمپ آب با گریس روغن کاری شده است، بنابراین لازم است از نشت مایع خنک کننده به گریس برای ایجاد امولسیون گریس جلوگیری شود و همچنین از نشت گریس جلوگیری شود.اقدامات آب بندی برای جلوگیری از نشتی پمپ آب شامل آب بندی و واشر آب می باشد.حلقه مهر و موم دینامیکی و شفت آب بند آب بین پروانه و یاتاقان از طریق تداخل مناسب نصب می شود و نشیمنگاه آب بند استاتیک آب بند آب محکم بر روی محفظه پمپ آب فشار داده می شود تا مایع خنک کننده آب بندی شود.

محفظه پمپ آب از طریق واشر به موتور متصل می شود و از قطعات متحرک مانند بلبرینگ پشتیبانی می کند.محفظه پمپ آب نیز دارای یک سوراخ تخلیه است که بین آب بند آب و یاتاقان قرار دارد.هنگامی که مایع خنک کننده از طریق آب بند آب نشت می کند، می تواند از سوراخ تخلیه به بیرون نشت کند تا از ورود مایع خنک کننده به حفره یاتاقان و آسیب رساندن به روانکاری یاتاقان و ایجاد خوردگی قطعات جلوگیری کند.اگر پس از توقف موتور، مایع خنک کننده نشت کند، آب بندی آب آسیب دیده است.