SINOTRUK HOWO A7 Deli motorja tovornjaka Vodna črpalka VG1246060094

Avtomobilska vodna črpalka je glavni del prisilnega kroženja avtomobilskega hladilnega sistema.Motor poganja ležaj vodne črpalke in rotor, da se vrtita skozi jermenico.Hladilno sredstvo v vodni črpalki poganja rotor, da se skupaj vrtita.Pod vplivom centrifugalne sile se vrže na rob ohišja vodne črpalke.Hkrati ustvari določen pritisk in nato izteče iz odtoka vode ali vodovodne cevi.

Motor poganja ležaj vodne črpalke in rotor, da se vrtita skozi jermenico.Hladilno sredstvo v vodni črpalki poganja rotor, da se skupaj vrtita.Pod vplivom centrifugalne sile se vrže na rob ohišja vodne črpalke.Hkrati ustvari določen pritisk in nato izteče iz odtoka vode ali vodovodne cevi.Tlak v središču rotorja se zmanjša zaradi izločanja hladilne tekočine.Hladilna tekočina v rezervoarju za vodo se vsesa v rotor skozi vodno cev pod razliko v tlaku med vstopom vodne črpalke in sredino rotorja, da se doseže izmenično kroženje hladilne tekočine.

Ležaj, ki podpira gred vodne črpalke, je mazan z mastjo, zato je treba preprečiti puščanje hladilne tekočine v mast, da povzroči nastanek mastne emulzije, in tudi preprečiti puščanje masti.Tesnilni ukrepi za preprečevanje puščanja vodne črpalke vključujejo vodno tesnilo in tesnilo.Dinamični tesnilni obroč in gred vodnega tesnila sta nameščena med rotorjem in ležajem s pomočjo interferenčnega prileganja, statični tesnilni sedež vodnega tesnila pa je tesno pritisnjen na ohišje vodne črpalke, da zatesni hladilno tekočino.

Ohišje vodne črpalke je povezano z motorjem preko tesnila in podpira gibljive dele, kot so ležaji.Ohišje vodne črpalke ima tudi odtočno luknjo, ki se nahaja med vodnim tesnilom in ležajem.Ko hladilna tekočina pušča skozi vodno tesnilo, lahko izteče iz odtočne odprtine, da prepreči vstop hladilne tekočine v votlino ležaja in poškoduje mazanje ležaja ter povzroči korozijo komponent.Če hladilna tekočina izteče po ugasnitvi motorja, je vodno tesnilo poškodovano.