SINOTRUK HOWO A7 ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ ਵਾਟਰ ਪੰਪ VG1246060094
ਭਾਗ ਦਾ ਨਾਮ | SINOTRUK HOWO ਵਾਟਰ ਪੰਪ VG1246060094 ਇੰਜਣ ਟਰੱਕ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ |
ਹਾਲਤ | ਨਵਾਂ |
ਭਾਗ ਨੰਬਰ | VG1246060094 |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | SINOTRUK HOWO ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਲਈ |
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਫੋਰਟਿਸ |
MOQ | 1 ਟੁਕੜਾ |
ਪੈਕੇਜ | ਗਾਹਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ |
ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ | 6 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ |
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ | 6 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ |
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਗਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਗਦਾ ਹੈ।ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਪੈਲਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰੀਸ ਇਮਲਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇ, ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ।ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਵਾਟਰ ਸੀਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਦੁਆਰਾ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਸੀਟ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੋਹਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।