SINOTRUK HOWO A7 Suku Cadang Mesin Truk Pompa Air VG1246060094
Bagian nama | SINOTRUK HOWO Pompa air VG1246060094 suku cadang mesin truk |
Kondisi | Baru |
Nomor bagian | VG1246060094 |
Aplikasi | Untuk truk berat SINOTRUK HOWO |
Merek | Fortius |
MOQ | 1 buah |
Kemasan | Sesuai permintaan pelanggan |
Masa garansi | dukungan 6 bulan |
Layanan purna jual | dukungan 6 bulan |
Pompa air mobil adalah bagian utama dari sirkulasi paksa sistem pendingin mobil.Mesin menggerakkan bantalan pompa air dan impeler untuk berputar melalui katrol sabuk.Pendingin di pompa air digerakkan oleh impeler untuk berputar bersama.Di bawah pengaruh gaya sentrifugal, ia terlempar ke tepi rumah pompa air.Pada saat yang sama, itu menghasilkan tekanan tertentu dan kemudian mengalir keluar dari saluran keluar air atau pipa air.
Mesin menggerakkan bantalan pompa air dan impeler untuk berputar melalui katrol sabuk.Pendingin di pompa air digerakkan oleh impeler untuk berputar bersama.Di bawah pengaruh gaya sentrifugal, ia terlempar ke tepi rumah pompa air.Pada saat yang sama, itu menghasilkan tekanan tertentu dan kemudian mengalir keluar dari saluran keluar air atau pipa air.Tekanan di tengah impeler berkurang karena cairan pendingin dibuang.Pendingin di dalam tangki air disedot ke impeller melalui pipa air di bawah perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa air dan bagian tengah impeller untuk mewujudkan sirkulasi bolak-balik pendingin.
Bantalan yang menopang poros pompa air dilumasi dengan gemuk, sehingga perlu untuk mencegah cairan pendingin bocor ke gemuk yang menyebabkan emulsi gemuk, dan juga mencegah bocornya gemuk.Tindakan penyegelan untuk mencegah kebocoran pompa air termasuk segel air dan paking.Cincin segel dinamis dan poros segel air dipasang di antara impeler dan bantalan melalui pemasangan interferensi, dan dudukan segel statis dari segel air ditekan dengan kuat ke rumah pompa air untuk menyegel pendingin.
Rumah pompa air terhubung dengan mesin melalui paking dan mendukung bagian yang bergerak seperti bantalan.Rumah pompa air juga dilengkapi dengan lubang pembuangan yang terletak di antara segel air dan bantalan.Setelah cairan pendingin bocor melalui segel air, cairan pendingin dapat keluar dari lubang pembuangan untuk mencegah cairan pendingin memasuki rongga bantalan dan merusak pelumasan bantalan serta menyebabkan korosi pada komponen.Jika cairan pendingin keluar setelah mesin dimatikan, segel air rusak.