Bomba de agua de las piezas del motor del camión de SINOTRUK HOWO A7 VG1246060094
| Nombre de la pieza | SINOTRUK HOWO bomba de agua VG1246060094 motor camión repuestos |
| Condición | Nuevo |
| número de parte | VG1246060094 |
| Solicitud | Para camión pesado SINOTRUK HOWO |
| Marca | Fortius |
| MOQ | 1 pieza |
| Paquete | Según la petición del cliente |
| Período de garantía | 6 meses de soporte |
| Servicio postventa | 6 meses de soporte |
La bomba de agua del automóvil es la parte principal de la circulación forzada del sistema de refrigeración del automóvil.El motor impulsa el cojinete de la bomba de agua y el impulsor para girar a través de la polea de la correa.El refrigerante en la bomba de agua es impulsado por el impulsor para que gire juntos.Bajo el efecto de la fuerza centrífuga, se lanza al borde de la carcasa de la bomba de agua.Al mismo tiempo, genera una cierta presión y luego sale de la salida de agua o tubería de agua.
El motor impulsa el cojinete de la bomba de agua y el impulsor para girar a través de la polea de la correa.El refrigerante en la bomba de agua es impulsado por el impulsor para que gire juntos.Bajo el efecto de la fuerza centrífuga, se lanza al borde de la carcasa de la bomba de agua.Al mismo tiempo, genera una cierta presión y luego sale de la salida de agua o tubería de agua.La presión en el centro del impulsor se reduce debido a que se expulsa el refrigerante.El refrigerante en el tanque de agua es succionado hacia el impulsor a través de la tubería de agua bajo la diferencia de presión entre la entrada de la bomba de agua y el centro del impulsor para realizar la circulación recíproca del refrigerante.
El cojinete que sostiene el eje de la bomba de agua está lubricado con grasa, por lo que es necesario evitar que el refrigerante se filtre a la grasa para que se produzca la emulsión de la grasa y también evitar que la grasa se escape.Las medidas de sellado para evitar fugas de la bomba de agua incluyen el sello de agua y la junta.El anillo de sello dinámico y el eje del sello de agua se instalan entre el impulsor y el rodamiento a través de un ajuste de interferencia, y el asiento del sello estático del sello de agua se presiona firmemente contra la carcasa de la bomba de agua para sellar el refrigerante.
La carcasa de la bomba de agua está conectada con el motor a través de una junta y soporta piezas móviles como cojinetes.La carcasa de la bomba de agua también cuenta con un orificio de drenaje, que se encuentra entre el sello de agua y el cojinete.Una vez que el refrigerante se filtra a través del sello de agua, puede filtrarse por el orificio de drenaje para evitar que el refrigerante entre en la cavidad del cojinete y dañe la lubricación del cojinete y provoque la corrosión de los componentes.Si se escapa refrigerante después de parar el motor, el sello de agua está dañado.
