Bộ phận động cơ xe tải SINOTRUK HOWO A7 Máy bơm nước VG1246060094

Bơm nước ô tô là bộ phận chính của hệ thống làm mát ô tô tuần hoàn cưỡng bức.Động cơ điều khiển ổ trục và bánh công tác của máy bơm nước quay qua ròng rọc dây đai.Chất làm mát trong máy bơm nước được điều khiển bởi bánh công tác quay cùng nhau.Dưới tác dụng của lực ly tâm, nó bị văng ra mép vỏ máy bơm nước.Đồng thời, nó tạo ra một áp suất nhất định rồi chảy ra khỏi cửa xả nước hoặc đường ống dẫn nước.

Động cơ điều khiển ổ trục và bánh công tác của máy bơm nước quay qua ròng rọc dây đai.Chất làm mát trong máy bơm nước được điều khiển bởi bánh công tác quay cùng nhau.Dưới tác dụng của lực ly tâm, nó bị văng ra mép vỏ máy bơm nước.Đồng thời, nó tạo ra một áp suất nhất định rồi chảy ra khỏi cửa xả nước hoặc đường ống dẫn nước.Áp suất ở tâm bánh công tác giảm do chất làm mát bị văng ra ngoài.Chất làm mát trong két nước được hút vào bánh công tác thông qua đường ống nước dưới sự chênh lệch áp suất giữa đầu vào của máy bơm nước và tâm của bánh công tác để nhận ra sự tuần hoàn qua lại của chất làm mát.

Ổ trục đỡ trục bơm nước được bôi trơn bằng mỡ, do đó cần ngăn chất làm mát rò rỉ vào mỡ gây nhũ tương mỡ, đồng thời ngăn mỡ rò rỉ.Các biện pháp bịt kín để tránh rò rỉ máy bơm nước bao gồm phớt nước và miếng đệm.Vòng đệm động và trục của phớt nước được lắp giữa bánh công tác và ổ trục thông qua khớp nối chịu lực, và đế đệm tĩnh của phớt nước được ép chặt vào vỏ máy bơm nước để làm kín chất làm mát.

Vỏ máy bơm nước được kết nối với động cơ thông qua một miếng đệm và hỗ trợ các bộ phận chuyển động như vòng bi.Vỏ máy bơm nước cũng được cung cấp một lỗ thoát nước nằm giữa phớt nước và ổ trục.Khi chất làm mát rò rỉ qua phớt nước, nó có thể rò rỉ ra ngoài từ lỗ thoát nước để ngăn chất làm mát đi vào khoang ổ trục và làm hỏng chất bôi trơn ổ trục và gây ăn mòn các bộ phận.Nếu chất làm mát rò rỉ ra ngoài sau khi động cơ dừng, thì phớt nước đã bị hỏng.