SINOTRUK HOWO A7 Детали двигателя грузовика Водяной насос VG1246060094

Автомобильный водяной насос является основной частью принудительной циркуляции автомобильной системы охлаждения.Двигатель приводит во вращение подшипник водяного насоса и крыльчатку через ременный шкив.Охлаждающая жидкость в водяном насосе приводится в движение крыльчаткой, которая вращается вместе.Под действием центробежной силы его отбрасывает к краю корпуса водяного насоса.При этом он создает определенное давление и затем вытекает из водовыпуска или водопровода.

Двигатель приводит во вращение подшипник водяного насоса и крыльчатку через ременный шкив.Охлаждающая жидкость в водяном насосе приводится в движение крыльчаткой, которая вращается вместе.Под действием центробежной силы его отбрасывает к краю корпуса водяного насоса.При этом он создает определенное давление и затем вытекает из водовыпуска или водопровода.Давление в центре рабочего колеса снижается из-за выброса охлаждающей жидкости.Хладагент в водяном баке всасывается в крыльчатку через водяную трубу под действием разницы давлений между входом водяного насоса и центром крыльчатки для осуществления возвратно-поступательной циркуляции хладагента.

Подшипник, поддерживающий вал водяного насоса, смазывается смазкой, поэтому необходимо предотвратить утечку охлаждающей жидкости на смазку, чтобы образовалась эмульсия смазки, а также предотвратить утечку смазки.Меры по герметизации для предотвращения утечки водяного насоса включают гидрозатвор и прокладку.Кольцо динамического уплотнения и вал гидрозатвора устанавливаются между рабочим колесом и подшипником с натягом, а седло статического уплотнения гидрозатвора плотно прижимается к корпусу водяного насоса для герметизации теплоносителя.

Корпус водяного насоса соединен с двигателем через прокладку и поддерживает движущиеся части, такие как подшипники.Корпус водяного насоса также снабжен сливным отверстием, которое расположено между гидрозатвором и подшипником.Как только охлаждающая жидкость просачивается через гидрозатвор, она может вытечь из сливного отверстия, чтобы предотвратить попадание охлаждающей жидкости в полость подшипника, повреждение смазки подшипника и коррозию компонентов.Если охлаждающая жидкость вытекает после остановки двигателя, гидрозатвор поврежден.