SINOTRUK HOWO A7 Части на двигателя на камиона Водна помпа VG1246060094
| Име на част | SINOTRUK HOWO водна помпа VG1246060094 резервни части за камион двигател |
| Състояние | Нов |
| Номер на частта | VG1246060094 |
| Приложение | За тежък камион SINOTRUK HOWO |
| Марка | Форций |
| MOQ | 1 парче |
| Пакет | По желание на клиента |
| Гаранционен срок | 6 месеца поддръжка |
| Следпродажбено обслужване | 6 месеца поддръжка |
Автомобилната водна помпа е основната част от принудителната циркулация на автомобилната охладителна система.Двигателят задвижва лагера на водната помпа и работното колело да се въртят през ремъчната шайба.Охлаждащата течност във водната помпа се задвижва от работното колело, за да се върти заедно.Под действието на центробежната сила той се изхвърля до ръба на корпуса на водната помпа.В същото време той генерира определено налягане и след това изтича от изхода за вода или водопровода.
Двигателят задвижва лагера на водната помпа и работното колело да се въртят през ремъчната шайба.Охлаждащата течност във водната помпа се задвижва от работното колело, за да се върти заедно.Под действието на центробежната сила той се изхвърля до ръба на корпуса на водната помпа.В същото време той генерира определено налягане и след това изтича от изхода за вода или водопровода.Налягането в центъра на работното колело се намалява поради изхвърлянето на охлаждащата течност.Охлаждащата течност във водния резервоар се засмуква в работното колело през водопроводната тръба под разликата в налягането между входа на водната помпа и центъра на работното колело, за да се реализира възвратно-постъпателната циркулация на охлаждащата течност.
Лагерът, поддържащ вала на водната помпа, е смазан с грес, така че е необходимо да се предотврати изтичането на охлаждащата течност към греста, за да се предизвика емулсията на грес, както и да се предотврати изтичането на греста.Уплътнителните мерки за предотвратяване на изтичане на водната помпа включват водно уплътнение и уплътнение.Динамичният уплътнителен пръстен и валът на водното уплътнение са монтирани между работното колело и лагера чрез намесване, а статичното уплътнително гнездо на водното уплътнение е плътно притиснато към корпуса на водната помпа, за да уплътни охлаждащата течност.
Корпусът на водната помпа е свързан с двигателя чрез уплътнение и поддържа движещи се части като лагери.Корпусът на водната помпа е снабден и с дренажен отвор, който се намира между водното уплътнение и лагера.След като охлаждащата течност изтече през водното уплътнение, тя може да изтече от дренажния отвор, за да предотврати навлизането на охлаждащата течност в кухината на лагера и да повреди смазването на лагера и да причини корозия на компонентите.Ако охлаждащата течност изтече след спиране на двигателя, водното уплътнение е повредено.
