Pompe à eau VG1246060094 de pièces de moteur de camion de SINOTRUK HOWO A7
| Nom de la pièce | SINOTRUK HOWO Pompe à eau VG1246060094 pièces de rechange de camion moteur |
| Condition | Nouveau |
| Numéro d'article | VG1246060094 |
| Application | Pour camion lourd SINOTRUK HOWO |
| Marque | Fortius |
| MOQ | 1 pièce |
| Emballer | Selon la demande du client |
| Période de garantie | 6 mois d'assistance |
| Service après-vente | 6 mois d'assistance |
La pompe à eau automobile est la partie principale de la circulation forcée du système de refroidissement automobile.Le moteur entraîne le roulement de la pompe à eau et la roue à aubes pour tourner à travers la poulie à courroie.Le liquide de refroidissement dans la pompe à eau est entraîné par la roue pour tourner ensemble.Sous l'effet de la force centrifuge, il est projeté au bord du carter de pompe à eau.En même temps, il génère une certaine pression et s'écoule ensuite de la sortie d'eau ou de la conduite d'eau.
Le moteur entraîne le roulement de la pompe à eau et la roue à aubes pour tourner à travers la poulie à courroie.Le liquide de refroidissement dans la pompe à eau est entraîné par la roue pour tourner ensemble.Sous l'effet de la force centrifuge, il est projeté au bord du carter de pompe à eau.En même temps, il génère une certaine pression et s'écoule ensuite de la sortie d'eau ou de la conduite d'eau.La pression au centre de la roue est réduite en raison de l'expulsion du liquide de refroidissement.Le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau est aspiré dans la roue à travers le tuyau d'eau sous la différence de pression entre l'entrée de la pompe à eau et le centre de la roue pour réaliser la circulation alternative du liquide de refroidissement.
Le roulement supportant l'arbre de la pompe à eau est lubrifié avec de la graisse, il est donc nécessaire d'empêcher le liquide de refroidissement de fuir vers la graisse pour provoquer l'émulsion de graisse, et également d'empêcher la graisse de fuir.Les mesures d'étanchéité pour empêcher les fuites de la pompe à eau comprennent le joint d'étanchéité et le joint d'étanchéité.La bague d'étanchéité dynamique et l'arbre du joint hydraulique sont installés entre la roue et le roulement par ajustement serré, et le siège du joint statique du joint hydraulique est fermement pressé sur le boîtier de la pompe à eau pour sceller le liquide de refroidissement.
Le boîtier de la pompe à eau est relié au moteur par un joint et supporte les pièces mobiles telles que les roulements.Le boîtier de la pompe à eau est également pourvu d'un trou de vidange, qui est situé entre le joint d'eau et le roulement.Une fois que le liquide de refroidissement fuit à travers le joint hydraulique, il peut s'échapper du trou de vidange pour empêcher le liquide de refroidissement de pénétrer dans la cavité du roulement et d'endommager la lubrification du roulement et de provoquer la corrosion des composants.Si du liquide de refroidissement fuit après l'arrêt du moteur, le joint hydraulique est endommagé.
