Pàirtean Sinotruk Pàirtean Einnsean Howo WD615 - Pumpa Ola VG1500070021
Fiosrachadh bunaiteach
Bidh JCHHR a’ toirt seachad làn raon SINOTRUK, HOWO, HOWO PÀIRT, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, STRAINOTRUCK, prìs mhath agus seirbheis mhath
Pàirtean a bharrachd HOWO , pàirtean làraidh dump HOWO , Pàirtean HOWO tùsail , pàirtean làraidh HOWO , pàirtean a bharrachd làraidh HOWO A7 , Fìor phàirtean truca HOWO , Pàirtean a bharrachd HOWO tùsail , HOWO 371 pàirtean a bharrachd làraidh,
Pàirt HOWO, truca tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, measgaiche cruadhtan HOWO, HOWO 70T, pàirtean làraidh mèinnearachd HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, truca mèinnearachd HOVA, pàirtean HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, pàirtean a bharrachd STEYR tùsail Sreath 91, truca dump STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Pàirtean tùsail WEICHAI, pàirt fìor WEICHAI, pàirtean a bharrachd WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 pàirtean einnsean, WD615,615, WD615. WD615 371hp, pàirtean einnsean dìosail WD618, WD618 420hp, pàirtean einnsean D10, pàirtean einnsean D12.
Sònrachaidhean
AINM PRODUCT | VG1500070021 | OE NO. | VG1500070021 | AINM BRAND | SINOTRUK Howo |
MODEL ÀIREAMH | VG1500070021 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LEANMHUINN CHRIOSTA | Shandong, Sìona |
MÒR | Meud Coitcheann | CEARTAS | CCC | IARRTAS | Ciamar |
FACTARAIDH | SINOTRUK CNHTC | TIP | BEATHA | MOQ | 1 pìos |
IARRTAS | IOMRADH AITHGHEARR | CÀILEACHD | Àrd-choileanadh | MATERRUAK | Rubair |
PUINGEAN | Pasgan àbhaisteach | LAOIDHEAN | Air muir, Air adhair | PÀIGHEADH | T/T |
Eòlas iomchaidh
Rè an ruith deuchainn de phump stealladh plunger, chan eil mòran de luchd-càraidh a’ toirt aire do bhith a’ sgrùdadh iomall stròc an plunger.Tha an iomall stròc ris an canar an plunger a’ toirt iomradh air an ìre de ghluasad a dh’ fhaodas an plunger cumail a’ gluasad suas às deidh dha a bhith air a phutadh chun ionad marbh as àirde leis a’ cham air a’ chamshaft.Às deidh ùine tòiseachaidh an t-solarachaidh ola atharrachadh, is e an adhbhar airson a bhith a’ sgrùdadh a’ chuibhreann stròc gu bheil cuibhreann stròc an plunger co-cheangailte ri caitheamh an plunger agus an t-seam.Às deidh an plunger agus an caol a chaitheamh, feumaidh an plunger gluasad suas airson ùine a bharrachd mus tòisich e air ola a thoirt seachad, agus mar sin a’ cur dàil air àm tòiseachaidh an t-solair ola.Às deidh a bhith a’ sgrìobadh a-mach am bolt rèiteachaidh no cuir a-steach pad rèiteachaidh nas tiugh no gasket, bidh an suidheachadh as ìsle den plunger a’ gluasad suas, a’ lughdachadh iomall stròc an plunger.Mar sin, nuair a bhios tu a’ càradh agus a’ dì-bhugachadh a’ phump in-stealladh connaidh, thoir sùil an-toiseach air an iomall stròc gus faighinn a-mach a bheil e ceadaichte am pumpa stealladh connaidh atharrachadh fhathast.Rè an sgrùdaidh, bu chòir na dòighean eadar-dhealaichte a leanas a chleachdadh a rèir structaran eadar-dhealaichte a’ phumpa in-stealladh connaidh: a) Rothaich an camshaft, brùth an plunger chun ionad marbh as àirde, thoir air falbh a’ bhalbhaiche ola agus cathair na bhalbhaichean, agus tomhas le doimhneachd vernier.b) Às deidh an plunger a bhith air a phutadh chun ionad marbh as àirde, cleachd screwdriver gus suidheachan earraich an earraich plunger a thogail gus an plunger a thogail chun àite as àirde.An uairsin cuir a-steach tomhas mothachaidh eadar uachdar ìosal an plunger agus am bolt atharrachaidh tappet airson tomhas.Tha cuibhreann stròc àbhaisteach an plunger timcheall air 1.5mm, agus cha bu chòir an cuibhreann stròc as ìsle às deidh caitheamh a bhith nas ìsle na 0.5mm.