Pàirtean Truck SINOTRUK HOWO Turbocharger VG1560118229
Fiosrachadh bunaiteach
Is e compressor èadhair a th ’ann an Turbocharger a bhios ag àrdachadh na tha de dh’ èadhar a-steach le bhith ga dhlùthadh.Bidh e a’ cleachdadh an inertial momentum den ghas fuadain a thèid a leigeil a-mach às an einnsean gus an roth-uidheam a phutadh ann an seòmar an roth-uidheam, agus bidh an roth-uidheam a’ draibheadh an impeller coaxial, a bhios a’ bruthadh an èadhair a thèid a chuir bhon loidhne-phìoban sìoltachain adhair gus a chuir a-steach don t-siolandair.Nuair a bhios astar an einnsein ag àrdachadh, bidh astar fuasglaidh gas agus astar an roth-uidheam cuideachd ag àrdachadh gu sioncronaich, bidh an impeller a ’teannachadh barrachd èadhair a-steach don t-siolandair, agus faodaidh àrdachadh ann am bruthadh èadhair agus dùmhlachd barrachd connaidh a losgadh, a rèir sin àrdaich an ìre connaidh agus atharraich an einnsean astar, Faodaidh e cumhachd toraidh an einnsean àrdachadh.
Tha na toraidhean againn air a dhol tro dheuchainnean teignigeach teann, agus cha bhi duilgheadasan càileachd ann leis na toraidhean fhèin.
Tha a’ chompanaidh againn an-còmhnaidh air a bhith a’ cumail ris a’ bheachd ‘Cha bhith sinn a’ leasachadh gnìomhachas, bidh sinn a’ togail dhàimhean tro sheirbheis nas fheàrr’
Sònrachaidhean
AINM PRODUCT | Turbocharger | OE NO | VG1560118229 | AINM BRAND | SINOTRUK |
MODEL ÀIREAMH | VG1560118229 | Modail einnsean | Einnsean HOWO D12 | LEANMHUINN CHRIOSTA | Shandong, Sìona |
MÒR | Meud àbhaisteach | CEARTAS | CCC | IARRTAS | SINOTRUK |
FACTARAIDH | SINOTRUK CNHTC | TIP | Turbocharger | MOQ | 1 pìos |
IARRTAS | Siostam einnsean | CÀILEACHD | Àrd-choileanadh | Stuth | Aluminium |
PUINGEAN | Pasgan àbhaisteach | LAOIDHEAN | Air muir, air adhair | PÀIGHEADH | T/T |
Eòlas iomchaidh
Stiùireadh càradh an t-einnsean-càradh turbocharged
Nuair a bhios tu a 'cumail suas einnsean turbocharged, feumaidh tu cuimhneachadh gun cuir thu an criathrag adhair an àite.Ma tha an sìoltachan èadhair ro shalach, nochdaidh tòrr duslach anns an roth-uidheam, a bheir air an turbocharger caitheamh.
Nuair a bhios tu ag atharrachadh an ola airson einnsean turbocharged, tha e nas fheàrr ola làn synthetigeach a thaghadh, oir faodaidh seo an einnsean a lubricadh agus a fhuarachadh nas fheàrr agus caitheamh an einnsein a lughdachadh.Nuair a dh'atharraicheas tu an ola, feumaidh tu coimhead airson càileachd na h-ola.Ma dh'atharraicheas tu an ola ìseal, meudaichidh an duilgheadas.Mar thoradh air an ola ìosal, chan eil a lubricity agus fluidity gu sònraichte math, agus gineadh an turbo teòthachd nuair a bhios e ag obair.Mura tèid a fhuarachadh ann an ùine bheir sin air an roth-uidheam caitheamh agus giorraichidh e beatha seirbheis an turbocharger.