Запчасткі для грузавікоў SINOTRUK HOWO Клапан ручнога тормазу WG9000360522
Асноўная інфармацыя
Дрэнная якасць ручнога клапана прывядзе да шэрагу праблем у паветраным шляху тармазной сістэмы прычэпа, такіх як недастатковая падача паветра, занадта павольная дэфляцыя і сур'ёзнае прыкусванне тормазу прычэпа, што прывядзе да перагрэву тормазу.
Вызначце тры працоўныя стану ў залежнасці ад працы ручкі
Кран ручнога тормазу падзелены на дзве часткі: дзяржальня кіравання і корпус тармазнога крана.Ручка кіравання ручным клапанам можа аўтаматычна вяртацца ў становішча кіроўцы паміж становішчам кіроўцы і становішчам паркоўкі і можа быць заблакіравана, калі ручка знаходзіцца ў становішчы паркоўкі.З рознымі рухамі ручкі кіравання ручной клапан мае тры працоўныя пазіцыі:
1. Вадзіцельскае становішча,
2. Месца паркоўкі,
3. Праверце месцазнаходжанне.
Наша прадукцыя прайшла строгія тэхнічныя выпрабаванні, і праблем з якасцю самой прадукцыі не будзе.
Наша кампанія заўсёды прытрымліваецца прынцыпу "Мы не развіваем бізнес, мы будуем адносіны праз лепшае абслугоўванне"
Тэхнічныя характарыстыкі
| НАЗВА ПРАДУКТУ | Кран ручнога тормазу | OE NO | WG9000360522 | БРЭНД | SINOTRUK |
| НУМАР МАДЭЛІ | WG9000360522 | МАДЭЛЬ ГРУЗАВЫКА | SINOTRUK HOWO | МЕСЦА ПАХОДЖАННЯ | Шаньдун, Кітай |
| ПАМЕР | Стандартны памер | ЦЭРЫКАЦЫЯ | CCC | УЖЫВАЕЦЦА | SINOTRUK |
| ФАБРЫКА | CNHTC SINOTRUK | ТЫП | Тармазны клапан | MOQ | 1 шт |
| УЖЫВАННЕ | Пнеўматычная тармазная сістэма | ЯКАСЦЬ | Высокая прадукцыйнасць | МАТЭРЫЯЛ | Алюміній |
| УПАКОЎКА | Стандартны пакет | ДАСТАЎКА | Па моры, па паветры | АПЛАТА | T/T |
Адпаведныя веды
Агульныя рэжымы адмовы:
1. Калі ручка ручнога клапана знаходзіцца ў становішчы кіравання, тормаз не можа быць адпушчаны або тормаз адпускаецца занадта павольна;
2. Стаяначны тормаз не можа быць рэалізаваны, калі ручка ручнога клапана знаходзіцца ў становішчы паркоўкі;
3. Уцечка паветра на выпускным адтуліне
Інструмент тэставання: Барометр
Прысуд аб віне
Калі ручка ручнога клапана знаходзіцца ў становішчы кіравання, тормаз не можа быць адпушчаны або тормаз адпускаецца занадта павольна;Метад выяўлення: разбярыце паветраправод ручнога клапана і падключыце да яго манометр у прыборы выяўлення.
Перавядзіце ручку ручнога клапана ў становішча прывада і праверце паказанні манометра.
Метад ацэнкі: паказанні манометра для адпаведнага грузавога і самазвала павінны быць 0,6 МПа
Метад апрацоўкі: калі паказанні манометра паветра ў грузавым або самазвале менш за 0,6 МПа, трэба замяніць вузел ручнога клапана, у адваротным выпадку праверце адпаведны трубаправод, клапан хуткага выпуску, паветраную камеру тармаза і іншыя кампаненты.
Стаяначны тормаз не можа быць рэалізаваны, калі ручка ручнога клапана знаходзіцца ў становішчы паркоўкі;
Метад выяўлення: разбярыце выпускны трубаправод ручнога клапана, падключыце да яго манометр газу ў прыборы выяўлення, павярніце ручку ручнога клапана ў становішча паркоўкі і назірайце за паказаннямі газу на манометры.
Метад ацэнкі: праверыць, ці роўна паказанне барометра нулю;
Метад лячэння: калі паказанні манометра больш за нуль, неабходна замяніць ручной клапан у зборы, у адваротным выпадку ручной клапан замяняць нельга.
Уцечка паветра з выпускнога адтуліны;
Метад выяўлення: разбярыце выпускны трубаправод для паветра ручнога клапана, падключыце да яго манометр у прыборы для праверкі і назірайце за паказаннямі манометра.
Метад ацэнкі: ці перавышае значэнне перападу ціску 100 кПа на працягу 5 хвілін.
Метад лячэння: Калі значэнне перападу ціску перавышае 100 кПа на працягу 5 хвілін, выпускны канал працякае, і ручной клапан трэба замяніць, інакш замена недапушчальная.
