SINOTRUK® – Kaŭĉuka Subtena Asembleo – Motoraj Rezervaj Pecoj Por SINOTRUK HOWO A7 Part No.:AZ9725591020 WG9725591020
Bazaj informoj
Parto n-ro:AZ9725591020Produkta Nomo:Subteno de MotoroProdukta Modelo:HOWO A7Specifo de Produkto:14 truoj
Post Servo:3 Monata GarantioProdukto de origino:WMDLProdukta materialo:Natura KaŭĉukoProdukta Unuo:Pcs
Produktaj Avantaĝoj:Originala kvalito
Specifoj
| PRODUCTNOMO | AZ9725591020 WG9725591020 | OE NO. | AZ9725591020 WG9725591020 | KOMERCA NOMO | SINOTRUK Howo |
| MODELNUMERO | AZ9725591020 WG9725591020 | KAMIONO MODELO | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LOKO DE ORIGEN | Ŝandongo, Ĉinio |
| GRECO | Norma Grandeco | CERICATION | CCC | APLIKAJ | Howo |
| UZINO | CNHTC SINOTRUK | TIPO | ZONO | MOQ | 1 pc |
| APLIKO | MOTORA SISTEMO | KVALITO | Alta rendimento | MATERUAK | Kaŭĉuko |
| PAKADO | Norma Pako | SENDO | Per maro, Per aero | PAGO | T/T |
Rilata Scio
La funkcio de la motorsubteno estas subteni kaj poziciigi la motoron.La motorsubteno kutime apogas la motoron kaj la kadron kune tra la dissendloĝigo kaj inerciradoloĝigo.
Oftaj subtenmetodoj inkluzivas tri-punktan subtenon kaj kvarpunktan subtenon.La antaŭa subteno de tri-punkta subteno estas apogita sur la kadro tra la kranujo, kaj la malantaŭa subteno estas apogita sur la kadro tra la rapidumujo.Kvarpunkta subteno signifas, ke la antaŭa subteno estas subtenata sur la kadro tra la kranujo, kaj la malantaŭa subteno estas subtenata sur la kadro tra la inercirado.
La potenco-trajno de la plej multaj el la ekzistantaj aŭtoj ĝenerale adoptas la aranĝon de antaŭvetura horizontala tripunkta suspendo.La motorkrampo estas ponto liganta la motoron kaj la kadron.La ekzistanta motorsubteno, inkluzive de arko, kantilevro kaj bazo, estas peza kaj ne plenumas la ekzistantan celon de malpeza.Samtempe, la motoro, la motora krampo kaj la kadro estas rigide ligitaj, do la ŝvelaĵoj generitaj dum la veturado de la aŭto estas facile translokeblaj al la motoro, kio faras multan bruon.
Ĉar la motoro tre vibras en la laborprocezo, ĝi periode trafas la subtenon kaj la kadron, rezultigante la deformadon de la kadro kaj la subteno.Por forigi ĉi tiujn malfavorajn konsekvencojn, la motorsubteno estas ĝenerale subtenata per elasta subteno.La motora krampo estas provizita per longituda tira bastono, kiu estas uzata por malhelpi la longitudan movon de la motoro pro la deformado de la elastaj elementoj kiam la veturilo bremsas aŭ akcelas.Ili estas konektitaj kun la framrelo kaj la motoro per kaŭĉukaj laviloj.
