SINOTRUK® – ແຜ່ນຮອງຢາງ – ອະໄຫລ່ເຄື່ອງຈັກສຳລັບ SINOTRUK HOWO A7 ໝາຍເລກ: AZ9725591020 WG9725591020
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ສ່ວນທີ:AZ9725591020ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ:HOWO A7ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຜະລິດຕະພັນ:14 ຮູ
ບໍລິການຫຼັງ:ຮັບປະກັນ 3 ເດືອນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນກໍາເນີດ:WMDLວັດສະດຸຜະລິດຕະພັນ:ຢາງທຳມະຊາດຫົວໜ່ວຍຜະລິດຕະພັນ:Pcs
ຂໍ້ດີຜະລິດຕະພັນ:ຄຸນະພາບຕົ້ນສະບັບ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | AZ9725591020 WG9725591020 | OE NO. | AZ9725591020 WG9725591020 | ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | SINOTRUK Howo |
| Model NUMBER | AZ9725591020 WG9725591020 | ຮຸ່ນລົດບັນທຸກ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shandong, ຈີນ |
| ຂະໜາດ | ຂະໜາດມາດຕະຖານ | ການຢັ້ງຢືນ | CCC | ນຳໃຊ້ໄດ້ | ໂຮວ |
| ໂຮງງານ | CNHTC SINOTRUK | ປະເພດ | ສາຍແອວ | MOQ | 1pc |
| APPLICATION | ລະບົບເຄື່ອງຈັກ | ຄຸນນະພາບ | ປະສິດທິພາບສູງ | MATERUAK | ຢາງ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ຊຸດມາດຕະຖານ | ການຂົນສົ່ງ | ໂດຍທາງທະເລ, ທາງອາກາດ | ການຈ່າຍເງິນ | T/T |
ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຫນ້າທີ່ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນແລະຕໍາແຫນ່ງເຄື່ອງຈັກ.ເຄື່ອງຈັກສະຫນັບສະຫນູນປົກກະຕິແລ້ວສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແລະກອບຮ່ວມກັນໂດຍຜ່ານທີ່ຢູ່ອາໄສລະບົບສາຍສົ່ງແລະ flywheel.
ວິທີການສະຫນັບສະຫນູນທົ່ວໄປປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນສາມຈຸດແລະການສະຫນັບສະຫນູນສີ່ຈຸດ.ດ້ານຫນ້າຂອງການສະຫນັບສະຫນູນສາມຈຸດແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ໃນກອບຜ່ານ crankcase, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໃນກອບຜ່ານກ່ອງເກຍ.ການສະຫນັບສະຫນູນສີ່ຈຸດຫມາຍຄວາມວ່າການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫນ້າແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໃນກອບຜ່ານ crankcase, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຫລັງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໃນກອບໂດຍຜ່ານທີ່ຢູ່ອາໄສ flywheel.
powertrain ຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍທົ່ວໄປ adopts ການຈັດວາງຂອງລົດທາງຫນ້າ suspension ສາມຈຸດແນວນອນ.ວົງເລັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະກອບ.ການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່, ລວມທັງ arch, cantilever ແລະ base, ແມ່ນຫນັກແລະບໍ່ຕອບສະຫນອງຈຸດປະສົງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງຈັກ, ວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະກອບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ດັ່ງນັ້ນ, ຕໍາທີ່ສ້າງຂື້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂັບຂີ່ຂອງລົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໂອນໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີສຽງຫຼາຍ.
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ມັນແຕ່ລະໄລຍະຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນັບສະຫນູນແລະກອບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງກອບແລະການສະຫນັບສະຫນູນ.ເພື່ອລົບລ້າງຜົນກະທົບທາງລົບເຫຼົ່ານີ້, ການສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ elastic.ວົງເລັບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບ rod ດຶງຕາມລວງຍາວ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຍ້າຍອອກຕາມລວງຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກການຜິດປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບ elastic ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນ braking ຫຼືເລັ່ງ.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rail ກອບແລະເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານ washers ຢາງ.
