SINOTRUK® – Гумовий опорний вузол – Запасні частини двигуна для SINOTRUK HOWO A7 Номер деталі: AZ9725591020 WG9725591020
Основна інформація
Номер частини:AZ9725591020Назва продукту:Підтримка двигунаМодель продукту:HOWO A7Специфікація продукту:14 отворів
Після обслуговування:Гарантія 3 місяціПродукт походження:WMDLМатеріал виробу:Натуральний каучукОдиниця продукту:шт
Переваги продукту:Оригінальна якість
Технічні характеристики
НАЗВА ПРОДУКТУ | AZ9725591020 WG9725591020 | OE NO. | AZ9725591020 WG9725591020 | БРЕНД | SINOTRUK Howo |
НОМЕР МОДЕЛІ | AZ9725591020 WG9725591020 | МОДЕЛЬ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | МІСЦЕ ПОХОДЖЕННЯ | Шаньдун, Китай |
РОЗМІР | Стандартний розмір | ЦЕРІКАЦІЯ | CCC | ЗАСТОСУЄТЬСЯ | Хоу |
ФАБРИКА | CNHTC SINOTRUK | ТИП | ПОЯС | MOQ | 1 шт |
ЗАСТОСУВАННЯ | СИСТЕМА ДВИГУНА | ЯКІСТЬ | Висока ефективність | МАТЕРУАК | Гумовий |
УПАКОВКА | Стандартний пакет | ДОСТАВКА | По морю, по повітрю | ОПЛАТА | T/T |
Відповідні знання
Функція опори двигуна полягає в підтримці та позиціонуванні двигуна.Опора двигуна зазвичай підтримує двигун і раму разом через корпус коробки передач і корпус маховика.
Загальні методи опори включають триточкову опору та чотириточкову опору.Передня опора триточкової опори спирається на раму через картер, а задня опора спирається на раму через коробку передач.Чотирьохточкова опора означає, що передня опора підтримується на рамі через картер, а задня опора підтримується на рамі через кожух маховика.
У силових агрегатах більшості існуючих автомобілів в основному використовується передньопривідна горизонтальна триточкова підвіска.Кронштейн двигуна - це міст, що з'єднує двигун і раму.Існуюча опора двигуна, включаючи арку, консоль і основу, важка і не відповідає існуючій меті легкої ваги.При цьому двигун, кронштейн двигуна і рама жорстко з'єднані, тому нерівності, що виникають під час руху автомобіля, легко передаються на двигун, що створює сильний шум.
Оскільки в процесі роботи двигун сильно вібрує, він періодично впливає на опору та раму, що призводить до деформації рами та опори.Щоб усунути ці несприятливі наслідки, опора двигуна зазвичай підтримується еластичною опорою.Кронштейн двигуна забезпечений поздовжньою тягою, яка служить для запобігання поздовжньому зсуву двигуна внаслідок деформації пружних елементів при гальмуванні або розгоні автомобіля.Вони з'єднані з рейкою рами і двигуном через гумові шайби.