SINOTRUK® – مجموعه پشتیبانی لاستیکی – قطعات یدکی موتور برای SINOTRUK HOWO A7 شماره قطعه:AZ9725591020 WG9725591020
اطلاعات اولیه
شماره قسمت:AZ9725591020نام محصول:پشتیبانی موتورنمونه محصول:HOWO A7مشخصات محصول:14 سوراخ
بعد از سرویس:3 ماه گارانتیمحصول مبدا:WMDLمواد محصول:لاستیک طبیعیواحد محصول:عدد
مزایای محصول:کیفیت اصلی
مشخصات فنی
نام محصول | AZ9725591020 WG9725591020 | OE NO. | AZ9725591020 WG9725591020 | نام تجاری | SINOTRUK هوو |
شماره مدل | AZ9725591020 WG9725591020 | مدل کامیون | WP10، WP12، WP6، WP7، WP5، WP4، WP3، WD615، WD618 | محل مبدا | شاندونگ، چین |
اندازه | اندازه استاندارد | سریکاسیون | CCC | مناسب | هوو |
کارخانه | CNHTC SINOTRUK | تایپ کنید | کمربند | MOQ | 1 کامپیوتر |
کاربرد | سیستم موتور | کیفیت | با کارایی بالا | MATERUAK | لاستیک |
بسته بندی | بسته استاندارد | حمل دریایی | از طریق دریا، از طریق هوا | پرداخت | T/T |
دانش مربوطه
وظیفه تکیه گاه موتور پشتیبانی و قرار دادن موتور است.تکیه گاه موتور معمولاً موتور و قاب را با هم از طریق محفظه جعبه دنده و محفظه فلایویل پشتیبانی می کند.
روش های رایج پشتیبانی شامل پشتیبانی سه نقطه ای و پشتیبانی چهار نقطه ای است.تکیه گاه جلویی تکیه گاه سه نقطه ای روی قاب از طریق میل لنگ و تکیه گاه عقب از طریق جعبه دنده بر روی قاب پشتیبانی می شود.تکیه گاه چهار نقطه ای به این معنی است که تکیه گاه جلو از طریق میل لنگ روی قاب و تکیه گاه عقب از طریق محفظه فلایویل روی قاب پشتیبانی می شود.
پیشرانه اکثر خودروهای موجود عموماً از طرح تعلیق سه نقطه ای افقی محرک جلو استفاده می کند.براکت موتور پلی است که موتور و قاب را به هم متصل می کند.تکیه گاه موتور موجود، از جمله قوس، کنسول و پایه، سنگین است و هدف موجود از سبک وزن را برآورده نمی کند.در عین حال، موتور، براکت موتور و قاب به طور سفت و سختی به هم متصل شده اند، بنابراین برجستگی های ایجاد شده در طول فرآیند رانندگی خودرو به راحتی به موتور منتقل می شود که صدای زیادی ایجاد می کند.
از آنجایی که موتور در فرآیند کار به شدت ارتعاش می کند، به طور دوره ای روی تکیه گاه و قاب ضربه می زند و در نتیجه باعث تغییر شکل قاب و تکیه گاه می شود.به منظور از بین بردن این عواقب نامطلوب، تکیه گاه موتور به طور کلی با تکیه گاه الاستیک پشتیبانی می شود.براکت موتور با یک میله کششی طولی ارائه می شود که برای جلوگیری از جابجایی طولی موتور به دلیل تغییر شکل عناصر الاستیک هنگام ترمز یا شتاب گیری خودرو استفاده می شود.آنها از طریق واشر لاستیکی به ریل قاب و موتور متصل می شوند.