SINOTRUK HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ WG1642440021

അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ

തിരിയുമ്പോൾ ശരീരത്തെ അമിതമായ ലാറ്ററൽ റോളിൽ നിന്ന് തടയുകയും ശരീരത്തെ സന്തുലിതമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയുമാണ് ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറിന്റെ പ്രവർത്തനം.കാർ തിരിയുമ്പോൾ, ബോഡി ഉരുളുന്നു, ഇരുവശത്തുമുള്ള സസ്പെൻഷൻ സ്ഥിരതയില്ലാതെ കുതിക്കുന്നു, സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ബാഹ്യ സസ്പെൻഷൻ നേരെ അമർത്തും, സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ വളച്ചൊടിക്കും, ബാർ ബോഡിയുടെ ഇലാസ്റ്റിക് ശക്തി ചക്രത്തെ തടയും. ലിഫ്റ്റിംഗിൽ നിന്ന്, ശരീരം കഴിയുന്നത്ര സന്തുലിതമായി നിലനിർത്താനും ലാറ്ററൽ സ്ഥിരതയുടെ പങ്ക് വഹിക്കാനും.
സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറിനെ ആന്റി-റോൾ ബാർ അല്ലെങ്കിൽ ആന്റി-റോൾ ബാർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇതിനെ ബാലൻസ് ബാർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.ഈ വടിക്ക് നിരവധി പേരുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം റോൾ തടയുകയും സ്ഥിരത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നതാണെന്ന് പേരിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും.കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, കാറിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ, ഇത് സാധാരണയായി ഇടത്, വലത് സസ്പെൻഷനുകളുടെ താഴത്തെ കൈകളിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.കാറിന്റെ അടിയിൽ പാർശ്വസ്ഥമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ടോർഷൻ ബാർ സ്പ്രിംഗ് ആയി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.
ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ എന്നത് സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ടോർഷൻ ബാർ സ്പ്രിംഗ് സിംഗിൾ സ്പ്രിംഗ് ആണ്, ഇത് "U" ആകൃതിയിലാണ്, അത് കാറിന്റെ മുൻവശത്തും പിൻഭാഗത്തും തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.സൈഡ് ഭിത്തിയുടെ അറ്റത്തുള്ള റബ്ബർ പാഡ് അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ സ്റ്റഡ് വഴി രണ്ട് അറ്റങ്ങളും സസ്പെൻഷൻ ഗൈഡ് കൈയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.കാറിന്റെ യാത്രാസുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, സസ്‌പെൻഷന്റെ കാഠിന്യം താരതമ്യേന കുറവായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലം കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കും., സസ്പെൻഷൻ റോൾ ആംഗിളിന്റെ കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ബോഡി ഇൻക്ലിനേഷൻ ആംഗിൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ ഘടന ഉപയോഗിക്കുന്നു.