SINOTRUK HOWO ອາໄຫລ່ລົດບັນທຸກ Shock Absorber WG1642440021
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຫນ້າທີ່ຂອງແຖບ stabilizer ຂ້າງແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຮ່າງກາຍຈາກການມ້ວນຂ້າງຄຽງຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທີ່ຫັນ, ແລະພະຍາຍາມຮັກສາຄວາມສົມດູນຂອງຮ່າງກາຍ.ໃນເວລາທີ່ລົດຫັນ, ຮ່າງກາຍມ້ວນ, suspension ທັງສອງດ້ານກະໂດດບໍ່ສອດຄ່ອງ, ແລະ suspension ດ້ານນອກຈະກົດໄປຫາເມື່ອ stabilizer bar ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, bar stabilizer ຈະບິດ, ແລະ elastic force ຂອງ bar body ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້. ຈາກການຍົກ, ເພື່ອຮັກສາຮ່າງກາຍໃຫ້ສົມດູນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະມີບົດບາດຂອງສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານຂ້າງ.
ແຖບສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງ, ເອີ້ນວ່າແຖບ stabilizer, ຍັງເອີ້ນວ່າແຖບຕ້ານການມ້ວນຫຼືແຖບຕ້ານການມ້ວນ, ແລະໃນບາງບ່ອນມັນຖືກເອີ້ນວ່າແຖບການດຸ່ນດ່ຽງ.ເຖິງແມ່ນວ່າ rod ນີ້ມີຫຼາຍຊື່, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກຊື່ທີ່ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນມ້ວນແລະຮັກສາສະຖຽນລະພາບ.ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນ, ແຖບສະຖຽນລະພາບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ suspension ຂອງລົດ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີການສ້ອມແຊມຢູ່ໃນແຂນຕ່ໍາຂອງ suspensions ຊ້າຍແລະຂວາ.ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຖືວ່າເປັນພາກຮຽນ spring ແຖບ torsion ຈັດລຽງຕາມຂ້າງລຸ່ມຂອງລົດ.
ແຖບສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງແມ່ນແຖບ torsion bar spring ດ່ຽວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫລໍກພາກຮຽນ spring, ຢູ່ໃນຮູບຊົງ "U", ເຊິ່ງຖືກວາງໄວ້ຕາມແນວນອນຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດ.ປາຍທັງສອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນຄູ່ມື suspension ຜ່ານ pad ຢາງພາລາຫຼືບານ stud ໃນຕອນທ້າຍຂອງກໍາແພງຂ້າງ.ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງ suspension ມັກຈະຖືກອອກແບບໃຫ້ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ຂອງລົດ., ໂຄງສ້າງ bar stabilizer ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ suspension ເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງຂອງມຸມມ້ວນ suspension ແລະຫຼຸດຜ່ອນມຸມ inclination ຂອງຮ່າງກາຍ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ | OE NO | WG1642440021 | ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | SINOTRUK |
| Model NUMBER | WG1642440021 | ຮຸ່ນລົດບັນທຸກ | SINOTRUK HOWO 10,HOWO76,HOWO79 | ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shandong, ຈີນ |
| ຂະໜາດ | ຂະຫນາດມາດຕະຖານ | ການຢັ້ງຢືນ | CCC | ນຳໃຊ້ໄດ້ | SINOTRUK |
| ໂຮງງານ | CNHTC SINOTRUK | ປະເພດ | ເຄື່ອງດູດຊຶມ | MOQ | 1pc |
| APPLICATION | ລະບົບລະງັບລົດ | ຄຸນນະພາບ | ປະສິດທິພາບສູງ | ວັດສະດຸ | ອາລູມີນຽມ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ຊຸດມາດຕະຖານ | ການຂົນສົ່ງ | ໂດຍທາງທະເລ, ທາງອາກາດ | ການຈ່າຍເງິນ | T/T |
ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຫນ້າທີ່ຜະລິດຕະພັນການປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ການປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃຊ້ນ້ໍາເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານ elastic ຂອງພາກຮຽນ spring ເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການລວມຕົວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່, ແລະໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ. ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
1. ສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງຕໍ່ຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.Buffer ຊ໊ອກສົ່ງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ;ປົກປ້ອງສິນຄ້າທີ່ບັນທຸກ;prolong ຊີວິດຂອງຮ່າງກາຍແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກຮຽນ spring.
2. ສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງໄວວາຂອງລໍ້ໃນເວລາຂັບຂີ່, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງອອກຈາກຖະຫນົນ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່.ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່ແລະການປັບຕົວ, ແລະປະສິດທິພາບການສົ່ງຄວາມກົດດັນ deflagration ຂອງເຄື່ອງຈັກກັບພື້ນດິນ, ເປັນການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ, ປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງເບກ, ແລະຍືດອາຍຸຂອງຕົວລົດຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດ.
