SINOTRUK HOWO トラック部品の衝撃吸収材 WG1642440021

基本情報

ラテラル スタビライザー バーの機能は、旋回時にボディが横方向に過度にロールするのを防ぎ、ボディのバランスを保つことです。車が曲がると、ボディがロールし、両側のサスペンションが不規則にジャンプし、外側のサスペンションが前方に押し付けられますスタビライザーバーを取り付けると、スタビライザーバーがねじれ、バー本体の弾性力がホイールを妨げます体のバランスを可能な限り保ち、横方向の安定性の役割を果たすように、持ち上げるのを防ぎます。
スタビライザーバーと呼ばれる横方向のスタビライザーバーは、アンチロールバーまたはアンチロールバーとも呼ばれ、場所によってはバランスバーと呼ばれます。このロッドには多くの名前がありますが、その主な機能はロールを防ぎ、安定性を維持することであることが名前からわかります。正確には、スタビライザーバーは車のサスペンションシステムの一部であり、通常、左右のサスペンションのロアアームに固定されています。これは、車の下部に横方向に配置されたトーションバー スプリングと見なすことができます。
ラテラル スタビライザー バーは、ばね鋼製のトーション バー スプリング シングル スプリングで、車両の前端と後端に水平に配置された U 字型の形状をしています。2 つの端は、側壁の端にあるラバー パッドまたはボール スタッドを介してサスペンション ガイド アームに接続されます。車の乗り心地を向上させるために、通常、サスペンションの剛性は比較的低く設計されており、その結果、車の走行安定性に影響を与えています。、 サスペンションシステムにスタビライザーバー構造を採用し、サスペンションロール角の剛性アップと車体傾斜角の低減を実現。