SINOTRUK HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ੌਕ ਐਬਸਰਬਰ WG1642440021

ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਲੇਟਰਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਮੋੜਣ ਵੇਲੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੇਟਰਲ ਰੋਲ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮੋੜਦੀ ਹੈ, ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦਾ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਸੰਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਵੱਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਬਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲੇਟਰਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਡੰਡੇ ਦੇ ਕਈ ਨਾਮ ਹਨ, ਇਹ ਨਾਮ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰੋਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬਾਹਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੈਟਰਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਇੱਕ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਸਪਰਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇੱਕ "U" ਆਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਸਾਈਡ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਬਾਲ ਸਟੱਡ ਦੁਆਰਾ ਮੁਅੱਤਲ ਗਾਈਡ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੋਲ ਐਂਗਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।